Athena Racing 70cc Aluminium – Minarelli Vertikal (12mm kolvbult)
Vill du ha den mest extrema racingcylindern som fortfarande går att köra på ett vertikalblock utan att bygga om halva mopeden? Athena Racing 70cc (12mm) är just den – ett kit som är byggt som ett Stage6 R/T-koncept, fast för ett betydligt lägre pris och med brutalt bra prestanda för pengarna.

Det här är en cylinder som äter upp vanliga ”race-kit”. Den skruvas direkt i cylinderfoten utan studs – vilket frigör en enorm avgasport som inga traditionella vertikalcylindrar kan mäta sig med. Vill du ha max flöde på en vertikal motor – då är detta top-tier.

Prestanda – löjligt stor avgasport, brutalt lyft i effekt
Athena Racing 70cc ger 3–4 hk mer än föregångaren och ligger i toppskiktet för Minarelli vertikal. Portlayouten, den stora avgasporten och boostportarna gör att den revvar hårt och levererar racingkaraktär på riktigt – inget halvmjukt ”sportljud”, utan ren varvstyrka.

Med rätt setup (PWK 21mm+, bra racepipa, Big Valve insug) blir den ett av de starkaste 70cc-kiten du kan montera på en BW’s / Booster utan att gå upp till extremklass.

Viktigt:
Använd förstärkt vev! Athena rekommenderar Stage6 HPC eller motsvarande (12mm kolvbult).

Specifikationer – Athena Racing 70cc

• Aluminiumcylinder, Nikasil

• 5 överströmmare

• Enorm oval avgasport med boostports

• Direktmonterad i cylinderbasen (utan studs)

• Racingkolv 47,6 mm, 1 ring, 12 mm kolvbult

• Högkompressionstopplock

• Kolfiberreed (medföljer)

• Komplett packningssats

• Kompressionsförhållande: 13,8:1

• Rek. förgasare: 21mm PWK eller större

• Kräver förstärkt vev

• Ej gatulaglig

• Passar Minarelli vertikal (Yamaha BW’s / Slider, MBK Booster / Stunt m.fl.)

Vill du ha det värsta som går att pressa ur en vertikal utan att gå till full on tävlingsklass – då är detta den cylinder som gäller.