Cylinderkit till Derbi 06 > ( D50B0 )

Airsals 70cc-cylinderkit är extremt prisvärt då det är ett aluminum-cylinderkit till priset av en gjutjärnscylinderkit och det är väldigt identiskt med dom andra cylinderkiten i T6-serien. Dessa cylinderkit levereras med en lite enklare kvalitet och kan därför inte jämföras med de dyrare cylinderkitet i fråga om kvalitet och hållbarhet.

Cylinderloppen i dessa cylindrar är nikasilbehandlade vilket ger en fördel i livslängd och ökad prestanda och självklart så har dessa aluminiumcylindrar en stor fördel med rätt kylning jämfört mot gjutjärnscylinderkiten. Detta cylinderkit kan användas till originalavgassystemet.

Passar följande modeller:

✅ Aprilia RS4 50 LC 2T 2011 > - D50B0
✅ Aprilia RS50 LC 2T 2006-2010 - D50B0
✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2006-2010 - D50B0
✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2011-2013 - D50B0
✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2014 > - D50B0
✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2006-2010 - D50B0
✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2011-2013 - D50B0
✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2014 > - D50B0
✅ Derbi GPR50 Nude LC 2T 2006 > - D50B0
✅ Derbi GPR50 Racing LC 2T 2006-2009/10 - D50B0
✅ Derbi GPR50 Racing II LC 2T 2010/10 > - D50B0
✅ Derbi Senda R DRD Pro 50 LC 2T 2006 > - D50B0
✅ Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0
✅ Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2010 i > - D50B0
✅ Derbi Senda R DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 > - D50B0
✅ Derbi Senda R X-Race 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0
✅ Derbi Senda R X-Treme 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0
✅ Derbi Senda SM DRD Evo 50 LC 2T 2008 > - D50B0
✅ Derbi Senda SM DRD Pro 50 LC 2T 2006 > - D50B0
✅ Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0
✅ Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2010 > - D50B0
✅ Derbi Senda SM DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 > - D50B0
✅ Derbi Senda SM X-Race 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0
✅ Derbi Senda SM X-Treme 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0
✅ Gilera RCR 50 LC 2T 2006-2010 - D50B0
✅ Gilera RCR 50 LC 2T 2013 > - D50B0
✅ Gilera RCR Racing 50 LC 2T 2011-2012 - D50B0
✅ Gilera SMT 50 LC 2T 2006-2010 - D50B0
✅ Gilera SMT 50 LC 2T 2013 > - D50B0
✅ Gilera SMT Racing 50 LC 2T 2011-2012 - D50B0

ENGINE Piaggio.
DERBY Mod. 2006 Senda, SM, DRD, Pro SM, DRD Racing.
GILERA RCR, SMT.

- Viktig information --
OBS! Vid montering av detta cylinderkit så behöver tändningen justeras 0,5 mm (från fabriksinställning / BTDC). Dvs att man fördröjer tändpunkten och vrider statorn 0,5 mm i rotationsriktningen. Detta justerar tändpunkten så att gnistan levereras senare.

OBS!! Om man flyttar justerar tändpunkten felaktigt så riskerar man motorskador. Därför är det väldigt viktigt att man justerar in tändningen rätt.

Vår rekommendation är att man innan kontrollerar sin nuvarande tändpunkt så att den är korrekt inställt (fabriksinställd) Till detta bör man använda en tändpunktsmätare. OBS!

Denna info levereras även med cylinderkitet.

Till denna cylinder rekommenderar Airsal ett 8-gradigt tändstift som är långgängat.
Vid montering på modeller från 2018 eller nyare så måste adapter till temperatursensorn köpas till!
Lämplig bredd på nållager: 15 mm