Tändstift NGK (Lång gänga) - BR9ES

NGK BR9ES tändstift

När det kommer till fordonständningar är det mycket viktigt att använda ett högkvalitativt och pålitligt tändstift. För motorinställning är det viktigt att tändstiftet har rätt värmeområde, annars kan det leda till överhettning eller att tändstiftet sotar igen. NGK BR9ES tändstift, nummer 5722 säkerställer optimal tändprestanda. Detta NGK standard tändstift BR9ES är ett av de mest använda tändstiften och används i många fordon.

Här är fördelarna och funktionerna med NGK BR9ES tändstift så att du kan fatta ett välgrundat beslut om du behöver ett nytt tändstift.

NGK BR9ES tändstift

NGK BR9ES tändstift är ett av de mest använda tändstiften på marknaden. Den är lämplig för ett brett utbud av fordon och är speciellt utformad för moderna motorer med hög effekt. NGK BR9ES tändstift erbjuder pålitlig tändprestanda och längre livslängd än många andra tändstift på marknaden.

Hög tändprestanda:

NGK BR9ES tändstift erbjuder utmärkt tändprestanda, vilket ger effektiv och pålitlig motortändning.

Lång livslängd:

Jämfört med andra tändstift på marknaden erbjuder NGK BR9ES tändstift en längre livslängd. Tändstiftet behöver inte bytas så ofta, vilket sparar pengar och arbete.

Enkel installation:

NGK BR9ES tändstift är enkla att installera och kan bytas utan något tekniskt kunnande.

Tändstift för trimning

Att välja rätt värmeområde i ditt tändstift är verkligen viktigt när du förbättrar ett fordons prestanda, annars kan det leda till överhettning av cylindern, eller så fortsätter tändstiftet att sota upp. Ett kallt tändstift avger mer värme till cylinderhuvudet, elektroden tenderar att sota eftersom rengöringstemperaturen inte uppnås. Ett varmt tändstift avger mindre värme till cylinderhuvudet, i detta fall kan cylindern överhettas vilket kan leda till att kolven kärvar.

Förutom värmevärdet spelar även gänglängd och diameter en avgörande roll när du väljer tändstift. Man skiljer mellan pluggar med långgängade pluggar (E) och kortgängade pluggar (H). Varje cylinderhuvud använder en specifik typ, så dubbelkolla innan du beställer.

Lite vägledning om värmesortimentet för NGK-tändstift

FYI - ju högre siffra, desto kallare kontakt!

• Original gjutjärnscylinder => B7 eller B8 (B8 för varmare klimat)
  
  
• 50 cc och 70 cc Sport / Midrace gjutjärnscylindrar => B8 eller B9 (B9 för varmare klimat)
  
  
• 50 cc och 70 cc aluminium midrace / racing cylindrar => B9
  
  
• Motorer med tändning med invändig rotor => ovanstående plus 1 (Ex: 70cc racingcylindrar i aluminium + tändning invändig rotor = B10)
  
  
• 70 cc och mer avancerade racingmotorer => B10