{"title":"Trim startsida","description":"","products":[{"product_id":"cylinderkit-70cc-d50b0","title":"Cylinderkit 70cc - D50B0","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCylinderkit till Derbi 06 \u0026gt;\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar följande modeller:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia RS4 50 LC 2T 2011  \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia RS50 LC 2T 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia RX50 Enduro LC 2T 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia RX50 Enduro LC 2T 2011-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia RX50 Enduro LC 2T 2014 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia SX50 SM LC 2T 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia SX50 SM LC 2T 2011-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia SX50 SM LC 2T 2014 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi GPR50 Nude LC 2T 2006 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi GPR50 Racing LC 2T 2006-2009\/10\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi GPR50 Racing II LC 2T 2010\/10 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R DRD Pro 50 LC 2T 2006 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2010 i \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R X-Race 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R X-Treme 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM DRD Evo 50 LC 2T 2008 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM DRD Pro 50 LC 2T 2006  \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2010 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM X-Race 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM X-Treme 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera RCR 50 LC 2T 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera RCR 50 LC 2T 2013 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera RCR Racing 50 LC 2T 2011-2012\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera SMT 50 LC 2T 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera SMT 50 LC 2T 2013 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera SMT Racing 50 LC 2T 2011-2012\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47835130724692,"sku":"","price":1129.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/10.jpg?v=1711715364"},{"product_id":"airsal-cylinderkit-50cc-d50b0","title":"Airsal cylinderkit 50cc (Sport) - D50B0","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDenna 50cc aluminiumtrimcylinder med nikasilfoder från Airsal ger en helt ok effektökning och har en effektivare kyling än gjutjärnscylindrarna. Dessa \"små\" cylindrar med deras höga varvtal är perfekta att kombinera med ett Sport- eller Racing-avgassystem. Rekommenderas att användas med ett långgängat NGK BR9ES tändstift.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnslutningsadapter för kylarvattenslanganslutning mot topplocket medföljer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePassande nållager ska ha storlek 12-X-15 (Medföljer ej).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVid montering på modeller från 2018 eller nyare så måste adapter till temperatursensorn köpas till!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar följande modeller:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RS4 50 LC 2T 2011 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RS50 LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2011-2013 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2014 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2011-2013 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2014 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi GPR50 Nude LC 2T 2006 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi GPR50 Racing LC 2T 2006-2009\/10 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi GPR50 Racing II LC 2T 2010\/10 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD Pro 50 LC 2T 2006 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2010 i \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R X-Race 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R X-Treme 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Evo 50 LC 2T 2008 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Pro 50 LC 2T 2006 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM X-Race 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM X-Treme 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera RCR 50 LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera RCR 50 LC 2T 2013 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera RCR Racing 50 LC 2T 2011-2012 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera SMT 50 LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera SMT 50 LC 2T 2013 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera SMT Racing 50 LC 2T 2011-2012 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47899363311956,"sku":"","price":2149.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/274935_2593671.jpg?v=1727254916"},{"product_id":"polini-forgasare-pwk-24mm","title":"Polini förgasare (PWK) 24mm","description":"\u003cp data-start=\"149\" data-end=\"206\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"149\" data-end=\"206\"\u003ePolini PWK-förgasare – Toppklass inom racingförgasare\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"208\" data-end=\"465\" class=\"\"\u003eDenna PWK-förgasare från Polini tillhör eliten bland förgasare på marknaden. Tillverkad direkt hos Polini, där varje förgasare genomgår noggranna kontroller, inklusive trycktestning, för att garantera att den uppfyller Polinis höga kvalitetsstandarder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"467\" data-end=\"747\" class=\"\"\u003eTack vare den extra stora flottörskålen säkerställs ett stabilt bränsleflöde även i skarpa kurvor, vilket förhindrar effektförlus. Dessutom är förgasaren utrustad med ett Powerjet-munstycke, som ger ett extra tillskott av bränsle vid höga varv – perfekt för att maxa prestandan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"749\" data-end=\"795\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"749\" data-end=\"795\"\u003eRekommendationer baserat på cylindervolym:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"797\" data-end=\"972\"\u003e\n\u003cli data-start=\"797\" data-end=\"863\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"799\" data-end=\"863\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"799\" data-end=\"811\"\u003e19–21 mm\u003c\/strong\u003e: Passar bäst till 70cc sport- eller racecylindrar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"864\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"866\" data-end=\"911\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"866\" data-end=\"878\"\u003e21–24 mm\u003c\/strong\u003e: Avsedd för 70cc racecylindrar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"912\" data-end=\"972\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"914\" data-end=\"972\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"914\" data-end=\"926\"\u003e24–30 mm\u003c\/strong\u003e: Lämplig för 80–90cc mid- eller racecylindrar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"974\" data-end=\"1024\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"974\" data-end=\"1024\"\u003eTeknisk information och innehåll vid leverans:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1026\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1026\" data-end=\"1078\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1028\" data-end=\"1078\" class=\"\"\u003eLuftfilteranslutningens diameter: ca \u003cstrong data-start=\"1065\" data-end=\"1076\"\u003e48,8 mm (50mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1079\" data-end=\"1122\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1081\" data-end=\"1122\" class=\"\"\u003eInsugsanslutningens diameter: \u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1120\"\u003e35 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1123\" data-end=\"1177\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1125\" data-end=\"1177\" class=\"\"\u003eAnpassad för användning med gummiinsug\/insugsgummi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1213\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1213\" class=\"\"\u003eManuell choke är förinstallerad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1214\" data-end=\"1275\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1216\" data-end=\"1275\" class=\"\"\u003eEn anslutning finns tillgänglig för \u003cstrong data-start=\"1252\" data-end=\"1273\"\u003eolja eller vakuum\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1276\" data-end=\"1312\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1278\" data-end=\"1312\" class=\"\"\u003eRak gasvajeranslutning medföljer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1313\" data-end=\"1386\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1315\" data-end=\"1386\" class=\"\"\u003eUtrustad med bottenplugg för enkel åtkomst vid byte av huvudmunstycke\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1460\" data-end=\"1509\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1509\" class=\"\"\u003eMonterat huvudmunstycke (PWK): \u003cstrong data-start=\"1493\" data-end=\"1507\"\u003estorlek 105\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1510\" data-end=\"1562\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1512\" data-end=\"1562\" class=\"\"\u003eMonterat lågfartsmunstycke (PWK): \u003cstrong data-start=\"1546\" data-end=\"1560\"\u003estorlek 45\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\" class=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1620\" data-end=\"1645\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1620\" data-end=\"1645\"\u003eViktiga anmärkningar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1647\" data-end=\"2027\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1647\" data-end=\"1821\" class=\"\" style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1649\" data-end=\"1821\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ePå grund av förgasarens stora kropp kan det krävas modifiering av insuget eller byte till ett smalare för att undvika att förgasaren slår i ramen eller andra komponenter.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1822\" data-end=\"2027\" class=\"\" style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1824\" data-end=\"2027\" class=\"\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eNotera att anslutningen för olja\/vakuum är flexibel. Om du använder den som vakuumanslutning måste du blanda tvåtaktsolja direkt i bränsletanken, då den inte längre förser motorn med olja via oljepumpen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47899626930516,"sku":"","price":1549.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/201.0166_1_29bb183b-4899-4c79-81fe-e9e7b1826000.jpg?v=1727256538"},{"product_id":"technigas-avgassystem-e-nox-evo-2","title":"TECNIGAS AVGASSYSTEM (E-NOX EVO 2) - Rieju","description":"\u003ch3\u003eTecnigas E-Nox EVO 2 - Uppdaterad version av det populära avgassystemet från Tecnigas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTroligtvis det bästa rör för 70cc och troligtvis det bästa valet även för 50cc. E-Nox ger bra effekt både på låga och höga varvtal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMålet med röret enligt Tecnigas att ge en effekt- och vridökning över hela registret.\u003cbr\u003eMaximala ökningen vill de ha mellan 8000-10500 rpm och våra tester visar att de lyckats bra på både 50 och 70cc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSkillnaden mellan vanliga E-NOX EVO och E-NOX EVO 2 är det uppdaterade ljuddämparen som Tecnigas tagit fram.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003ePassar följande modeller:\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e- Rieju MRT 50\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Rieju MRT 50 PRO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Rieju MRT REPLICA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Rieju MRT SM PRO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Rieju MRT SM TROPHY\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e- MRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e- MRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e- MRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e- MRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eE-godkänt för motormodell Rieju MRT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOBS! Levereras med monteringsskruvar, anslutningsadaptrar och fästen. Fjädrar ingår.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOBS! Det som skiljer detta avgassystem (E-Nox EVO 2) mot E-Nox är att detta system inte är tillverkat i rostfritt stål. I övrigt så är de goda effektsiffrorna detsamma som det vanliga E-NOX.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLEVERERAS STRYPT\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStrypningens mått är 25x11 mm\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eInfo angående strypta avgassystem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eStrypta system är CE-godkända och levereras med ett intyg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCE-märkta avgassystem innebär att de är strypta och godkända för körning på allmäna vägar. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTillverkarna gör ofta CE-godkända versioner av sina effektrör, med skillnaden att\u003cbr\u003ede strypta rören har en punktsvetsad bricka i mynningen till kröken.\u003cbr\u003eDenna bricka kan tas bort för tävlingsbruk, men då försvinner även möjligheten\u003cbr\u003eatt få mopeden godkänd vid en kontroll.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47900103672148,"sku":"","price":2859.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/061254241.jpg?v=1712412690"},{"product_id":"tecnigas-avgassystem-e-nox-acero","title":"TECNIGAS AVGASSYSTEM (E-NOX) ACERO","description":"\u003ch2\u003eTECNIGAS E-Nox ACERO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTroligtvis det bästa rör för 70cc och troligtvis det bästa valet även för 50cc. E-Nox ger bra effekt både på låga och höga varvtal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMålet med röret enligt Tecnigas att ge en effekt- och vridökning över hela registret.\u003cbr\u003eMaximala ökningen vill de ha mellan 8000-10500 rpm och våra tester visar att de lyckats bra på både 50 och 70cc.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRöret ger en märkbar prestandaskillnad och är perfekt anpassat för off road-mopeder.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDesignen toppas med en riktigt läcker \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003esvart\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e aluminiumdämpare.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar följande modeller:\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- MH Furia\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Peugeot XP6\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju MRX\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju MRX PRO\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju RJ\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju RR\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju RRX 50\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju SMX\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju Spike X 50- MH Furia\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju MRT 50\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju MRT 50 PRO\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju MRT REPLICA\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju MRT SM PRO\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e- Rieju MRT SM TROPHY\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e- MRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e- MRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e- MRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLevereras med monteringsskruvar, anslutningsadaptrar och fästen.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDet som skiljer detta avgassystem (E-NOX Acero) mot E-NOX är att detta system inte är tillverkat i rostfritt stål samt att det levereras med en \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003esvart\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e ljuddämpare. I övrigt så är de goda effektsiffrorna detsamma som det vanliga E-NOX.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLEVERERAS STRYPT\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStrypningens mått är 25x11 mm\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003eInfo angående strypta avgassystem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eStrypta system är CE-godkända och levereras med ett intyg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCE-märkta avgassystem innebär att de är strypta och godkända för körning på allmäna vägar. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTillverkarna gör ofta CE-godkända versioner av sina effektrör, med skillnaden att\u003cbr\u003ede strypta rören har en punktsvetsad bricka i mynningen till kröken.\u003cbr\u003eDenna bricka kan tas bort för tävlingsbruk, men då försvinner även möjligheten\u003cbr\u003eatt få mopeden godkänd vid en kontroll.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47900169077076,"sku":"","price":2149.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/30655.jpg?v=1712413562"},{"product_id":"airsal-cylinderkit-sport-70cc-am6","title":"AIRSAL CYLINDERKIT (SPORT) 70CC - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAirsals 70cc-cylinder är identisk med dom andra cylinderkiten i T6 serien. Skillnaden är att detta cylinderkit levereras med en nyutvecklad kolv i väldigt hög kvalitet och har ett autocentrerande cylinderhuvud. Detta cylinderkit bör kombineras med ett rejält trim avgassystem då det är mycket varvvilligt och har ett behov att kunna andas ordentligt och då detta görs kan en effekt på upp till \u003cstrong\u003e12hk\u003c\/strong\u003e uppnås.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvgasporten har en diameter på 28,4 mm så om du skall använda detta cylinderkit med ett avgassystem som har 25 mm anslutning så behöver man köpa till en adapter med 28-25mm avgasadapter.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOm du skall köpa till ett passande nållager så rekommenderas följande mått på det:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBredd: 15-16 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInnerdiameter: 12 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtterdiameter: Beror på hålet i vevstaken som nållagret skall sitta i (oftast 15 mm)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHål för temperatursensor i topplocket = M14x1,25\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHål nr 2 i topplocket = M8x1,25\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSM 50 PRO TIGER (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTX SM (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAKON\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47900389769556,"sku":"","price":2589.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/82623_1324684.jpg?v=1727254680"},{"product_id":"airsal-cylinderkit-racing-80cc-am6","title":"AIRSAL CYLINDERKIT (RACING) 80CC - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta cylinderkit från Airsal bör kombineras med ett rejält trim avgassystem då det är mycket varvvilligt och har ett behov att kunna andas ordentligt. En 24-28 mm förgasare behövs för att få ut det där lilla extra ur detta cylinderkit.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInfo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKubik: 76,6cc\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBorrning: 50 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSlaglängd: 39,1 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolvringar: 1st\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolvbult: 12 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassande nållager: 12x?x16\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRekommenderad squish: 0,7 - 0,9 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSM 50 PRO TIGER (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGENERIC\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTRIGGER X \/ SM (D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTX SM (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKSR MOTO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTR50 R\/SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM50 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47900463432020,"sku":"","price":3189.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/as16055_zylinderkit_airsal_80cc_m_racing_am6_web.jpg?v=1721938092"},{"product_id":"mvt-tandning-premium-am6","title":"MVT TÄNDNING (PREMIUM) - AM6","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"124\"\u003eLetar du efter \u003cstrong data-start=\"15\" data-end=\"72\"\u003een kraftfullare tändning till din Minarelli AM6-motor\u003c\/strong\u003e utan att förlora 12V-strömmen till belysningen? ⚡\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"126\" data-end=\"358\"\u003e\u003cstrong data-start=\"126\" data-end=\"145\"\u003eMVT Premium AM6\u003c\/strong\u003e är en \u003cstrong data-start=\"152\" data-end=\"186\"\u003eintern rotor-tändning med ljus\u003c\/strong\u003e som passar motorer från Peugeot, Beta, Rieju, Sherco, Fantic och fler. Den är perfekt om du vill uppgradera originaltändningen för bättre prestanda och stabil belysning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"360\" data-end=\"397\"\u003eFördelar med MVT Premium tändning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"398\" data-end=\"752\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"400\" data-end=\"419\"\u003eAnalog tändning\u003c\/strong\u003e – enkel inställning, inga mikrometer behövs\u003cbr data-start=\"463\" data-end=\"466\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"468\" data-end=\"493\"\u003eSnabbare acceleration\u003c\/strong\u003e – tack vare den lilla rotorn\u003cbr data-start=\"522\" data-end=\"525\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"527\" data-end=\"551\"\u003e12V strömförsörjning\u003c\/strong\u003e – belysning upp till 55 W\u003cbr data-start=\"577\" data-end=\"580\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"582\" data-end=\"624\" data-is-only-node=\"\"\u003eLämplig för vardagsanvändning på vägen\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"624\" data-end=\"627\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"629\" data-end=\"663\"\u003eMöjlighet till ännu mer effekt\u003c\/strong\u003e – kan kombineras med MVT Eprom Box för digital konvertering (rekommenderas för racing)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"398\" data-end=\"752\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eDu behöver inte ha batteri på moppen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"754\" data-end=\"782\"\u003eTips för bästa prestanda\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"783\" data-end=\"858\"\u003e\n\u003cli data-start=\"783\" data-end=\"817\"\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"817\"\u003eAnvänd en \u003cstrong data-start=\"795\" data-end=\"815\"\u003eracing tändstift\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"818\" data-end=\"858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"820\" data-end=\"858\"\u003eKarburator: minst \u003cstrong data-start=\"838\" data-end=\"856\"\u003e19 mm diameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"860\" data-end=\"882\"\u003eViktig information\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"883\" data-end=\"1230\"\u003e\n\u003cli data-start=\"883\" data-end=\"963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"885\" data-end=\"963\"\u003ePassar alla 50cc AM6-motorer \u003cstrong data-start=\"914\" data-end=\"935\"\u003eutom Yamaha \/ MBK\u003c\/strong\u003e (de finns som MVT-PREM21)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"964\" data-end=\"1016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"966\" data-end=\"1016\"\u003eElstart kan \u003cstrong data-start=\"978\" data-end=\"995\"\u003einte användas\u003c\/strong\u003e med denna tändning\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1017\" data-end=\"1053\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1019\" data-end=\"1053\"\u003e12V-uttag för belysning kvarstår\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1054\" data-end=\"1165\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1056\" data-end=\"1165\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1056\" data-end=\"1075\"\u003eNy 2023-version\u003c\/strong\u003e: spolen och CDI är nu ett enda komponent, ingen blå tråd för varvtalsbegränsning längre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1166\" data-end=\"1230\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1168\" data-end=\"1230\"\u003eFör att ta bort originaltändningen krävs \u003cstrong data-start=\"1209\" data-end=\"1228\"\u003esvänghjuls avdragare\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1232\" data-end=\"1351\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003ePerfekt för dig som vill ha \u003cstrong data-start=\"1260\" data-end=\"1306\"\u003epålitlig prestanda och bättre acceleration\u003c\/strong\u003e utan att kompromissa med gatulegal belysning\u003c\/p\u003e","brand":"MVT ALLUMAGE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47955083592020,"sku":"","price":3549.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/601282_5203633.webp?v=1762469544"},{"product_id":"tecnigas-g-box","title":"TECNIGAS G-BOX","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTecnigas G-BOX - Exklusivt hantverk och design. Optimalt anpassad expansionskammare och utformning för maximal prestanda!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eG-Box är ett High Performance-rör ur Tecnigas sortiment. De för modellen avstämda konerna är helt handsvetsade och tillverkade i AP04-stål.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDesignen gör röret tåligt och motståndskraftigt samt ger det en riktigt väldigt snygg \"racelook\"\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eE-godkänt för motormodell Derbi SDR (Senda R 2000 SM\/R)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ePassar följande modeller:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Aprilia RX 50 '96 - '05\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Aprilia RX 50 \u0026gt;'05\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Aprilia SX 50\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Beta RK6\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Beta RR \u0026lt;'15\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Beta RRT\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Derbi Senda \u0026gt;'00\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Derbi Senda DRD Evo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Derbi Senda DRD Pro\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Derbi Senda DRD Racing\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Derbi Senda R DRD\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Derbi Senda Racer\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Derbi Senda SM\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Derbi Senda X-Race\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Derbi Senda X-Treme\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Factory Bike Crono SM50 (YR50)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- MH Furia\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- MH Racing RX\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- MH RYZ 50\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Peugeot XP6\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Peugeot XPS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Peugeot XR6\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rieju MRT 50\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rieju MRX\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rieju MRX PRO\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rieju RJ\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rieju RR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rieju RRX 50\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rieju SMX\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rieju Spike X 50\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rieju Tango 50\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Yamaha DT 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBS! Levereras strypt!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInfo angående strypta avgassystem.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eStrypta system är CE-godkända och levereras med ett intyg.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTillverkarna gör ofta CE-godkända versioner av sina effektrör, med skillnaden att\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ede strypta rören har en punktsvetsad bricka i mynningen till kröken.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDenna bricka kan tas bort för tävlingsbruk, men då försvinner även CE-godkännandet.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48022817997140,"sku":"","price":3059.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/13239_1.jpg?v=1714676282"}],"url":"https:\/\/lwracing.se\/collections\/trim-startsida.oembed","provider":"LWracing","version":"1.0","type":"link"}