{"title":"Cylinderkit - ÅF - 2fast - motoforce","description":"","products":[{"product_id":"cylinder-derbi-senda-gpr-50cc-ebe050-ebs050","title":"Cylinderkit 50cc (EBE050 - EBS050)","description":"\u003ch3\u003eINFORMATION OM CYLINDERKIT 70CC - DERBI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEBE050 - EBS050 (gamla motorn)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLetar du efter ett kvalitetscylinderkit att ersätta ditt original med, då är detta kit det rätta valet. Tillverkat i gjutjärn för bättre hållbarhet och livslängd.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLevereras med\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Cylinder\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Kolvkit\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Kolvringar\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e- Kolvbult\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eOBS!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLevereras utan topplock, men kan användas med originalet om du har denna utformning på din befintliga cylinder. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47826472665428,"sku":"","price":699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/cylle1.jpg?v=1711563386"},{"product_id":"cylinder-derbi-senda-gpr-70cc-48mm-airsal-ebe050-ebs050","title":"AIRSAL CYLINDERKIT 70CC - EBE050 - EBS050","description":"\u003ch3\u003eINFORMATION OM AIRSAL CYLINDERKIT 70CC - DERBI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAirsal 70cc trimcylinderkit - Airsal gör inte bara aluminiumcylindrar utan även gjutjärnscylindrar och detta cylinderkit i gjutjärn är perfekt för den som söker en hållbar vardagscylinder. Dessa cylinderkit ger en bra effektökning tack vare de optimerade spolkanalerna som liknar de på Metrakits gjutjärnscylindrar. Effektökningen kan dock inte jämföras med värre 70cc aluminiumcylindrar utan cylindern har en bra och jämn effektkurva vilket gör den lämplig till vardagligt bruk.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEtt trimavgassystem bör användas om man vill få ut det lilla extra ur cylindern.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAirsal rekommenderar att man använder ett långgängat tändstift med värmeklass 9 till denna cylinder. Tex NGK B9ES eller BR9ES.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar följande modeller:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ DERBI DRD (EBE050 - EBS050)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ GPR Racing (EBE050 - EBS050)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Senda 50 (EBE050 - EBS050)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Sm supermotard (EBE050 - EBS050)   \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ GILERA GSM (EBE050 - EBS050)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Zulu (EBE050 - EBS050). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row collapse\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eOBS! Vid montering av detta cylinderkit så behöver tändningen flyttas fram 0,5 mm (från fabriksinställning). Dvs att man fördröjer tändpunkten och vrider tändplattan 0,5 mm i rotationsriktningen.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eVår rekommendation är att man innan kontrollerar sin nuvarande tändpunkt så att den är korrekt inställt (fabriksinställd) Till detta bör man använda en tändpunktsmätare. OBS!\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eSe bild nr 4 för instruktioner:\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eFig 1 Ta bort svänghjul\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eFig 2 Lossa skruvarna som håller tändplattan\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eFig 3 Flytta fram tändläget 0,5 mm (BTDC) i rotationsriktining\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eSkruva sedan fast tändplattan och montera åter svänghjulet på plats.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47826494390612,"sku":"","price":1879.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/254514_2563107.jpg?v=1727254987"},{"product_id":"cylinder-derbi-senda-gpr-80cc-50mm-airsal-ebe050-ebs050","title":"AIRSAL CYLINDERKIT 80CC - EBE050 - EBS050","description":"\u003cdiv class=\"large-12 column\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"tabs-content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"content active\" id=\"description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row collapse\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCylinderkit till Derbi Senda \/ GPR (EBE050 - EBS050 motor)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDERBI DRD, GPR Racing, Senda 50, Sm supermotard.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGILERA GSM, Zulu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eINFORMATION OM AIRSAL CYLINDERKIT 80CC - DERBI\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eRacing cylinderkiten från Airsal är ett 80cc trimcylinderkit. Cylindern har en mycket bra avgasport vilket ger en högre effekt och förbränning. Detta cylinderkit bör kombineras med ett trim avgassystem då det är mycket varvvilligt och har ett behov att kunna andas ordentligt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTill detta cylinderkit rekommenderar Airsal att man använder ett långgängat tändstift med värmeklass 9.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eOBS! Vid montering av detta cylinderkit så behöver tändningen flyttas fram 0,5 mm (från fabriksinställning). Dvs att man fördröjer tändpunkten och vrider tändplattan 0,5 mm i rotationsriktningen.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eVår rekommendation är att man innan kontrollerar sin nuvarande tändpunkt så att den är korrekt inställt (fabriksinställd) Till detta bör man använda en tändpunktsmätare. OBS!\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eSe bild nr 4 för instruktioner:\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eFig 1 Ta bort svänghjul\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eFig 2 Lossa skruvarna som håller tändplattan\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eFig 3 Flytta fram tändläget 0,5 mm (BTDC) i rotationsriktining\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ea1818;\"\u003e\u003cem\u003eSkruva sedan fast tändplattan och montera åter svänghjulet på plats.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"row collapse\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47826507235668,"sku":"","price":2469.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/5776_1190855_ead52d0e-5d9a-47b4-84da-f733bb2e89d7.jpg?v=1727255063"},{"product_id":"cylinder-derbi-senda-gpr-ebe050-ebs050-70cc-polini-topplock","title":"Polini cylinderkit 70cc - Derbi (EBE050 - EBS050)","description":"\u003cp\u003eCylinderkit från Polini.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassar EBE050 - EBS050 motorer.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCylinderkitet är till Derbi senda \/ GPR \u003cstrong\u003e(EBE050 - EBS050 motor)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOBS!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAllt på bilden ingår i paketet (Helt komplett kit)\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47835015151956,"sku":"","price":2999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/1.jpg?v=1711714258"},{"product_id":"airsal-cylinderkit-70cc-d50b0","title":"Airsal Cylinderkit (Sport) 70cc - D50B0","description":"\u003ch2 class=\"product-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCylinderkit till Derbi 06 \u0026gt; ( D50B0 )\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAirsals 70cc-cylinderkit är extremt prisvärt då det är ett aluminum-cylinderkit till priset av en gjutjärnscylinderkit och det är väldigt identiskt med dom andra cylinderkiten i T6-serien. Dessa cylinderkit levereras med en lite enklare kvalitet och kan därför inte jämföras med de dyrare cylinderkitet i fråga om kvalitet och hållbarhet.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCylinderloppen i dessa cylindrar är nikasilbehandlade vilket ger en fördel i livslängd och ökad prestanda och självklart så har dessa aluminiumcylindrar en stor fördel med rätt kylning jämfört mot gjutjärnscylinderkiten. Detta cylinderkit kan användas till originalavgassystemet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassar följande modeller:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e✅ Aprilia RS4 50 LC 2T 2011 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Aprilia RS50 LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2011-2013 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2014 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2011-2013 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2014 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi GPR50 Nude LC 2T 2006 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi GPR50 Racing LC 2T 2006-2009\/10 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi GPR50 Racing II LC 2T 2010\/10 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda R DRD Pro 50 LC 2T 2006 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2010 i \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda R DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda R X-Race 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda R X-Treme 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Evo 50 LC 2T 2008 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Pro 50 LC 2T 2006 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda SM DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda SM X-Race 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Derbi Senda SM X-Treme 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Gilera RCR 50 LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Gilera RCR 50 LC 2T 2013 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Gilera RCR Racing 50 LC 2T 2011-2012 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Gilera SMT 50 LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Gilera SMT 50 LC 2T 2013 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ Gilera SMT Racing 50 LC 2T 2011-2012 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eENGINE Piaggio.\u003cbr\u003eDERBY Mod. 2006 Senda, SM, DRD, Pro SM, DRD Racing.\u003cbr\u003eGILERA RCR, SMT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e- Viktig information --\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOBS! Vid montering av detta cylinderkit så behöver tändningen justeras 0,5 mm (från fabriksinställning \/ BTDC). Dvs att man fördröjer tändpunkten och vrider statorn 0,5 mm i rotationsriktningen. Detta justerar tändpunkten så att gnistan levereras senare.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOBS!! Om man flyttar justerar tändpunkten felaktigt så riskerar man motorskador. Därför är det väldigt viktigt att man justerar in tändningen rätt.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eVår rekommendation är att man innan kontrollerar sin nuvarande tändpunkt så att den är korrekt inställt (fabriksinställd) Till detta bör man använda en tändpunktsmätare. OBS!\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDenna info levereras även med cylinderkitet.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTill denna cylinder rekommenderar Airsal ett 8-gradigt tändstift som är långgängat.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eVid montering på modeller från 2018 eller nyare så måste adapter till temperatursensorn köpas till!\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLämplig bredd på nållager: 15 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47835119255892,"sku":"","price":2469.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/260967_2567208.jpg?v=1727254872"},{"product_id":"cylinderkit-70cc-d50b0","title":"Cylinderkit 70cc - D50B0","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCylinderkit till Derbi 06 \u0026gt;\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar följande modeller:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia RS4 50 LC 2T 2011  \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia RS50 LC 2T 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia RX50 Enduro LC 2T 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia RX50 Enduro LC 2T 2011-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia RX50 Enduro LC 2T 2014 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia SX50 SM LC 2T 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia SX50 SM LC 2T 2011-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprilia SX50 SM LC 2T 2014 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi GPR50 Nude LC 2T 2006 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi GPR50 Racing LC 2T 2006-2009\/10\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi GPR50 Racing II LC 2T 2010\/10 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R DRD Pro 50 LC 2T 2006 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2010 i \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R X-Race 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda R X-Treme 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM DRD Evo 50 LC 2T 2008 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM DRD Pro 50 LC 2T 2006  \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2010 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM X-Race 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerbi Senda SM X-Treme 50 LC 2T 2006-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera RCR 50 LC 2T 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera RCR 50 LC 2T 2013 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera RCR Racing 50 LC 2T 2011-2012\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera SMT 50 LC 2T 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera SMT 50 LC 2T 2013 \u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGilera SMT Racing 50 LC 2T 2011-2012\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47835130724692,"sku":"","price":1129.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/10.jpg?v=1711715364"},{"product_id":"cylinderkit-airsal-80cc","title":"Airsal Cylinderkit 80cc (Sport) - D50B0","description":"\u003ch2 class=\"product-title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCylinderkit till Derbi 06 \u0026gt;\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAirsals 80cc-cylinderkit är väldigt identiskt med dom andra cylinderkiten i T6 serien. Dessa cylinderkit levereras med en TECH kolv i väldigt hög kvalitet och som är bra mycket förbättrade mot de tidigare kolvarna som levererades till dessa kit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDetta cylinderkit bör kombineras med ett rejält trim avgassystem då det är mycket varvvilligt och har ett behov att kunna andas ordentligt och då detta görs kan en effekt på upp till 12 hk uppnås. En större förgasare behövs för att få ut det där lilla extra ur detta cylinderkit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDetta cylinderkit använder standardslaglängd. Rekomenderat tändstift är NGK BR8ES\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVid montering på modeller från 2018 eller nyare så måste adapter till temperatursensorn köpas till!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassar följande modeller\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eRS 50 (2006-2010) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ RS4 (2011--\u0026gt;) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ RX \/ SX 50 (2006-2017) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ RX \/ SX 50 (2018-2020) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eDERBI\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ GPR (efter 2006) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ SENDA DRD Evo SM (2006--\u0026gt;) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003e ✅ SENDA\u003c\/strong\u003e DRD PRO R\/SM (2006-2011) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ SENDA DRD RACING R\/SM (2006-2013) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ SENDA DRD RACING SM (2018-2020) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ SENDA DRD X-TREME R\/SM (2010-2017) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ SENDA X-RACE R\/SM (2006-2010) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ SENDA X-TREME R\/SM (2006-2010) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ SENDA X-TREME R\/SM (2018-2020) - D50B0\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eGILERA\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ RCR (2006-2017)\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ RCR \/ SMT (2018-2020)\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ SMT (2006-2017)\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eROXON\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e ✅ DUEL TT \/ SM (från 2006)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003e- Viktig information --\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOBS! Vid montering av detta cylinderkit så behöver tändningen justeras 0,5 mm (från fabriksinställning \/ BTDC). Dvs att man fördröjer tändpunkten och vrider statorn 0,5 mm i rotationsriktningen. Detta justerar tändpunkten så att gnistan levereras senare.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOBS!! Om man flyttar justerar tändpunkten felaktigt så riskerar man motorskador. Därför är det väldigt viktigt att man justerar in tändningen rätt.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eVår rekommendation är att man innan kontrollerar sin nuvarande tändpunkt så att den är korrekt inställt (fabriksinställd) Till detta bör man använda en tändpunktsmätare. OBS!\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDenna info levereras även med cylinderkitet.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTill denna cylinder rekommenderar Airsal ett 8-gradigt tändstift som är långgängat.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eVid montering på modeller från 2018 eller nyare så måste adapter till temperatursensorn köpas till!\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLämplig bredd på nållager: 15 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47899213627732,"sku":"","price":2849.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/260967_2567208_5e77b23d-140f-4b46-a6fb-3bb475692e75.jpg?v=1727255106"},{"product_id":"airsal-cylinderkit-50cc-d50b0","title":"Airsal cylinderkit 50cc (Sport) - D50B0","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDenna 50cc aluminiumtrimcylinder med nikasilfoder från Airsal ger en helt ok effektökning och har en effektivare kyling än gjutjärnscylindrarna. Dessa \"små\" cylindrar med deras höga varvtal är perfekta att kombinera med ett Sport- eller Racing-avgassystem. Rekommenderas att användas med ett långgängat NGK BR9ES tändstift.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnslutningsadapter för kylarvattenslanganslutning mot topplocket medföljer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePassande nållager ska ha storlek 12-X-15 (Medföljer ej).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVid montering på modeller från 2018 eller nyare så måste adapter till temperatursensorn köpas till!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassar följande modeller:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RS4 50 LC 2T 2011 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RS50 LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2011-2013 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2014 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2011-2013 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2014 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi GPR50 Nude LC 2T 2006 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi GPR50 Racing LC 2T 2006-2009\/10 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi GPR50 Racing II LC 2T 2010\/10 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD Pro 50 LC 2T 2006 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2010 i \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R X-Race 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R X-Treme 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Evo 50 LC 2T 2008 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Pro 50 LC 2T 2006 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM X-Race 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM X-Treme 50 LC 2T 2006-2009 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera RCR 50 LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera RCR 50 LC 2T 2013 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera RCR Racing 50 LC 2T 2011-2012 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera SMT 50 LC 2T 2006-2010 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera SMT 50 LC 2T 2013 \u0026gt; - D50B0\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera SMT Racing 50 LC 2T 2011-2012 - D50B0\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47899363311956,"sku":"","price":2149.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/274935_2593671.jpg?v=1727254916"},{"product_id":"cylinderkit-50cc-standard-d50b0","title":"Cylinderkit 50cc (Standard) - D50B0","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003eCylinderkit till Derbi 06\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandardcylinder i gjutjärn på 50cc \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eom funkar som en ersättare om man behöver en ny cylinder till sin moped. Detta cylinderkit är både väldigt likt originalet samt att det leverarar näst intill samma effekt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKolvbult: 12 mm\u003cbr\u003eKolvringar: 2st 1,2 mm x 40 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInnehåller:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekolvkit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epackningar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOBS! Topplock medföljer ej. Däremot går det utmärkt att använda sig av originaltopplocket.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassande nållager ska ha en bredd på 15 mm. Kolvbulten är 12 mm och vilken ytterdiameter nållagret skall ha beror på vilken innerdiameter vevpartiet som används har.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RS4 50 LC 2T 2011  \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RS50 LC 2T 2006-2010 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2006-2010 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2011-2013 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia RX50 Enduro LC 2T 2014 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2006-2010 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2011-2013 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Aprilia SX50 SM LC 2T 2014 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi GPR50 Nude LC 2T 2006 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi GPR50 Racing LC 2T 2006-2009\/10 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi GPR50 Racing II LC 2T 2010\/10 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD Pro 50 LC 2T 2006 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD Racing 50 LC 2T 2010 i \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R X-Race 50 LC 2T 2006-2009 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda R X-Treme 50 LC 2T 2006-2009 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Evo 50 LC 2T 2008 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Pro 50 LC 2T 2006  \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2006-2009 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD Racing 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM DRD X-Treme 50 LC 2T 2010 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM X-Race 50 LC 2T 2006-2009 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Derbi Senda SM X-Treme 50 LC 2T 2006-2009 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera RCR 50 LC 2T 2006-2010 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera RCR 50 LC 2T 2013 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera RCR Racing 50 LC 2T 2011-2012 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera SMT 50 LC 2T 2006-2010 - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera SMT 50 LC 2T 2013 \u0026gt; - (D50B0)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e✅ Gilera SMT Racing 50 LC 2T 2011-2012 - (D50B0)\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47899383791956,"sku":"","price":969.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/23421_1.jpg?v=1712405761"},{"product_id":"cylinderkit-70cc","title":"Cylinderkit 70cc (Sport)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNär man använder detta cylinderkit bör man kombinera detta med:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Minst en 17 mm-förgasare\u003cbr\u003e(Original ligger på 17,5 mm i vissa fall. Har du en sådan så räcker det med att du köper till munstycken)\u003cbr\u003e- Avgassystem som är anpassat för 70cc.\u003cbr\u003e(Maxeffekten nås endast då man kombinerar med ett racingavgassystem, och ostrypt CDI)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Borr: 47 mm\u003cbr\u003e- Slaglängd: 39,1 mm\u003cbr\u003e- Kolvclips: (2st) 47x1 mm\u003cbr\u003e- Kolvbult: 12x39,9 mm\u003cbr\u003e- Anslutning avgassystem: Ø 28 mm (Adapter: ø25 mm)\u003cbr\u003e- Rekommenderat tändstift: BR9ES\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAprilia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAprilia AF1 50 LC 2T 1991-1992 (AM4-5)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia Classic 50 LC 2T 1992-1999 (AM4-5)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia MX50 SM LC 2T 2002-2003 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia MX50 SM LC 2T 2004 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia Pegaso 50 LC 2T 1992-1994 (AM4-5)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia RS50 Extrema LC 2T 1993-1995 (AM5)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia RS50 Extrema LC 2T 1996-1998 (AM5)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia RS50 Replica LC 2T 1999-2005 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia RX50 Enduro LC 2T 2001-2002 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia RX50 Enduro LC 2T 2003-2005 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia RX50 Enduro LC 2T 1995-2000 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia RX50 Enduro Racing LC 2T 2003-2005 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAprilia Tuono 50 LC 2T 2003-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeta\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RK6 50 LC 2T 2002 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Alu Enduro 50 LC 2T 2003 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Alu Motard 50 LC 2T 2003 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Enduro 50 LC 2T 2002-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Enduro 50 LC 2T 2007-2009 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Enduro 50 LC 2T 2010 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Enduro 50 LC 2T 1998-2001 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Motard 50 LC 2T 2000-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Motard 50 LC 2T 2007-2009 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Motard 50 LC 2T 2010 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Motard Track 50 LC 2T 2005-2009 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBeta RR Motard Track 50 LC 2T 2010 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRieju\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju Drac 50 LC 2T 1994-1996 (AM5)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju MRT Euduro 50 LC 2T 2009 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju MRT Pro Enduro 50 LC 2T 2009 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju MRT Pro SM 50 LC 2T 2009 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju MRT SM 50 LC 2T 2009 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju MRX Enduro 50 LC 2T 2001-2003 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju MRX Pro Enduro 50 LC 2T 2004-2008 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju NKD 50 LC 2T 2004-2008 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju NKD II 50 LC 2T 2009 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RJ SM 50 LC 2T 1998-2005 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RR Enduro 50 LC 2T 1997-2002 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RR Plus Enduro 50 LC 2T 1993-1996 (AM5)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RR SM 50 LC 2T 2003-2005 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RR SM 50 LC 2T 1997-2002 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RR Sport Enduro 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RRX SM 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RRX Spike SM 50 LC 2T 2007-2009 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RS1 Evolution 50 LC 2T 1997-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RS2 Matrix 50 LC 2T 2005-2009 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju RS3 50 LC 2T 2010 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju SMX 50 LC 2T 2002-2005 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju SMX Pro 50 LC 2T 2004-2007 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju SMX Pro Street 50 LC 2T 2006-2008 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju Spike 50 LC 2T 2002-2005 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju Spike2 50 LC 2T 2006 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju Tango Motard 50 LC 2T 2009 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRieju Tango Trail 50 LC 2T 2007 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSherco\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSherco Enduro 50 LC 2T 2003-2007 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSherco Enduro Champion 50 LC 2T 2008 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSherco SM 50 LC 2T 2003-2007 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSherco SM Panther 50 LC 2T 2008 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSherco Urban 50 LC 2T 2008 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSherco Urban Base 50 LC 2T 2010 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSherco Urban Champion 50 LC 2T 2008 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYamaha\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYamaha DT50 Enduro LC 2T 1997-2002 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYamaha DT50 SM LC 2T 2002 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYamaha DT50R Enduro LC 2T 2003-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYamaha DT50R Enduro LC 2T 2007-2011 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYamaha DT50X SM LC 2T 2003-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYamaha DT50X SM LC 2T 2007-2011 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYamaha TZR50 LC 2T 2000-2002 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYamaha TZR50 LC 2T 1998-1999 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYamaha TZR50R LC 2T 2003-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYamaha TZR50R LC 2T 2007-2012 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFantic\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFantic Cabellero Casa 50 LC 2T 2005-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFantic Cabellero Casa 50 LC 2T 2007 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFantic Cabellero Motard 50 LC 2T 2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFantic Cabellero Motard 50 LC 2T 2005-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFantic Cabellero Motard 50 LC 2T 2007 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHM CRE Baja Enduro 50 LC 2T 2003 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHM CRE Baja Enduro 50 LC 2T 1999-2002 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHM CRE Baja RR Enduro 50 LC 2T 2006 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHM CRE Six Compétiton Enduro 50 LC 2T 2006 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHM CRE Six Enduro 50 LC 2006 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHM CRE Six Enduro 50 LC 2T 1999-2002 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHM Derapage Compétiton SM 50 LC 2T 2006 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHM Derapage RR SM 50 LC 2T 2006 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHM Derapage SM 50 LC 2T 2003 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHusqvarna\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna CH Racing 50 LC 2T 2002-2005 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna SM 50 LC 2T 2002-2005 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna WRE 50 LC 2T 2000-2001 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna WRE 50 LC 2T 2002-2005 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna WSM 50 LC 2T 2006 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna WSM 50 Replica LC 2T 2006 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna WXE 50 LC 2T 2006 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eHusqvarna WXE 50 Racing LC 2T 2006 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalaguti\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMalaguti Drakon Naked 50 LC 2T 2005-2007 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMalaguti XSM SM 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMalaguti XSM SM 50 LC 2T 2007 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMalaguti XTM Enduro 50 LC 2T 2003-2006 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMalaguti XTM Enduro 50 LC 2T 2007 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorhispania\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania Furia Enduro 50 LC 2T 1997-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania Furia Max Enduro 50 LC 2T 2005 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania Furia Max SM 50 LC 2T 2005 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania Furia SM 50 LC 2T 1997-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RX 50 LC 2T 2000-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RX 50 LC 2T 2005-2007 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RX-R 50 LC 2T 2008 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RYZ Enduro 50 LC 2T 2002-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RYZ Enduro 50 LC 2T 2005 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RYZ Pro Enduro 50 LC 2T 2003-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RYZ Pro Enduro 50 LC 2T 2005 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RYZ Pro SM 50 LC 2T 2003-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RYZ Pro SM 50 LC 2T 2005 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RYZ Pro Urbanbike 50 LC 2T 2007 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RYZ SM 50 LC 2T 2002-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RYZ SM 50 LC 2T 2005 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMotorhispania RYZ Urbanbike 50 LC 2T 2003-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeugot\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot NK7 50 LC 2T 2010 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XP6 Enduro 50 LC 2T 1997-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XP6 SM 50 LC 2T 1997-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XP6 Top Road SM 50 LC 2T 2005-2010 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XP6 Track Enduro 50 LC 2T 2005-2010 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XP7 Top Road SM 50 LC 2T 2011 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XP7 Track Enduro 50 LC 2T 2011 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XPS Enduro 50 LC 2T 2002-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XPS SM 50 LC 2T 2002-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XPS Street 50 LC 2T 2003-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XPS Street EVO3 50 LC 2T 2007-2010 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XPS Top Road SM 50 LC 2T 2005-2010 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XPS Track Enduro 50 LC 2T 2005-2010 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XR6 LC 2T 2000-2004 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XR6 LC 2T 2005-2007 (AM6)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePeugeot XR7 50 LC 2T 2008 i późniejsze (AM6)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47900329345364,"sku":"","price":1069.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/12235_18.jpg?v=1712415083"},{"product_id":"polini-cylinderkit-guss-80cc-am6","title":"POLINI CYLINDERKIT (GUSS) 80CC - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta 80cc-cylinderkit i gjutjärn från Polini levererar hög prestanda och till ett mycket bra pris. Dubbla kolvringar i bra kvalitet ger ett cylinderkit som går att använda dagligen. Tack vara en extremt lyckad avgasport ger denna cylinder med rätt uppsättning nånstans mellan 15 till 17 hk. Optimalt är att till detta cylinderkit använda minst en 19 mm-förgasare, ett förstärkt vevparti och ett rejält avgassystem. Polini själva får ut \u003cstrong\u003e17,5 Hk\u003c\/strong\u003e vid 12300 rpm med denna cylinder.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMinimum rekommendationer från Polini:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Om du kör med originalförgasaren byt då till ett huvudmunstycke med storlek 86\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Om du kör med originalförgasaren byt då till ett lågfartsmunstycke med storlek 50\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Använd ett tändstift med samma värmetal som original (Tex NGK 9)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÖvrig info:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvgasportsdiameter: ca 28,13 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMedföljande avgasadapter: ca28,07 mm ytterdiameter \/ 25 mm innerdiameter\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassande nållager ska ha en innerdiameter på 12 mm och en bredd på 15 mm. Utvändigt diameter beror på hålet i vevstaken på vevpartiet som används.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe mått på avgasadapter, kolvbult och kolvring på #6 bilden.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eI detta cylinderkit medföljer även reeds\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47900363587924,"sku":"","price":3429.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/133_1009_zylinderkit_polini_76cc_minarelli_am6_shop.jpg?v=1721939127"},{"product_id":"airsal-cylinderkit-sport-70cc-am6","title":"AIRSAL CYLINDERKIT (SPORT) 70CC - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAirsals 70cc-cylinder är identisk med dom andra cylinderkiten i T6 serien. Skillnaden är att detta cylinderkit levereras med en nyutvecklad kolv i väldigt hög kvalitet och har ett autocentrerande cylinderhuvud. Detta cylinderkit bör kombineras med ett rejält trim avgassystem då det är mycket varvvilligt och har ett behov att kunna andas ordentligt och då detta görs kan en effekt på upp till \u003cstrong\u003e12hk\u003c\/strong\u003e uppnås.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvgasporten har en diameter på 28,4 mm så om du skall använda detta cylinderkit med ett avgassystem som har 25 mm anslutning så behöver man köpa till en adapter med 28-25mm avgasadapter.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOm du skall köpa till ett passande nållager så rekommenderas följande mått på det:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBredd: 15-16 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInnerdiameter: 12 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eYtterdiameter: Beror på hålet i vevstaken som nållagret skall sitta i (oftast 15 mm)\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHål för temperatursensor i topplocket = M14x1,25\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHål nr 2 i topplocket = M8x1,25\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSM 50 PRO TIGER (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTX SM (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAKON\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47900389769556,"sku":"","price":2589.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/82623_1324684.jpg?v=1727254680"},{"product_id":"airsal-cylinderkit-sport-50cc-am6","title":"AIRSAL CYLINDERKIT (SPORT) 50CC - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAirsal Sport 50cc (AM6) Aluminium - Lillebrodern till Airsals 70cc-cylinderkit som är väldigt identiskt med dom andra cylinderkiten i T6-serien. Dessa cylinderkit levereras med en kolv i väldigt hög kvalitet. Cylindern har en mycket bra avgasport vilket ger en högre effekt och förbränning. Detta cylinderkit bör kombineras med ett trimavgassystem då det är mycket varvvilligt och har ett behov att kunna andas ordentligt.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvgasutblåset på dessa cylinderkit har en innerdiameter på 28 mm samma som Airsals 70cc-kit. Original brukar ligga runt 22 mm, detta innebär att om detta cylinderkit skall användas med originalavgassystemet så kan en adapter behövas!\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTill denna cylinder rekommenderas tändstift med värmetal 8 (långgängat).\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOBS! Till denna cylinder bör ett nållager med en bredd på 15 mm användas.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolvbulten är 12 mm och vilken ytterdiameter nållagret skall ha beror på vilken innerdiameter vevpartiet som används har.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSM 50 PRO TIGER (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTX SM (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAKON\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47900434071892,"sku":"","price":2269.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/IMG-5848.jpg?v=1723279879"},{"product_id":"airsal-cylinderkit-racing-80cc-am6","title":"AIRSAL CYLINDERKIT (RACING) 80CC - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetta cylinderkit från Airsal bör kombineras med ett rejält trim avgassystem då det är mycket varvvilligt och har ett behov att kunna andas ordentligt. En 24-28 mm förgasare behövs för att få ut det där lilla extra ur detta cylinderkit.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInfo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKubik: 76,6cc\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBorrning: 50 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSlaglängd: 39,1 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolvringar: 1st\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKolvbult: 12 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassande nållager: 12x?x16\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRekommenderad squish: 0,7 - 0,9 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSM 50 PRO TIGER (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGENERIC\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTRIGGER X \/ SM (D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTX SM (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKSR MOTO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTR50 R\/SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM50 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47900463432020,"sku":"","price":3189.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/as16055_zylinderkit_airsal_80cc_m_racing_am6_web.jpg?v=1721938092"},{"product_id":"cylinderkit-80cc-am6","title":"CYLINDERKIT 80cc AM6","description":"\u003cp\u003eDetta cylinderkit i gjutjärn ger en bra effektökning tack vare de optimerade spolkanalerna. Effektökningen kan dock inte jämföras med värre 80cc-aluminiumcylindrar utan cylindern har en bra och jämn effektkurva vilket gör den lämplig till vardagligt bruk.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNär man använder detta cylinderkit bör man kombinera detta med:\u003cbr\u003e- Minst en 19 mm-förgasare.\u003cbr\u003e- Avgassystem som är avsett för 70-80cc.\u003cbr\u003e- Ostrypt CDI\/ECU\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eInfo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e- Cylindervolym: 76,6cc\u003cbr\u003e- Cylinderdiameter: 49 mm\u003cbr\u003e- Slaglängd: 39,1 mm\u003cbr\u003e- Kolvringar: (2st) 49x1 mm\u003cbr\u003e- Kolvbult: 12x39,85 mm\u003cbr\u003e- Anslutning avgassystem: Ø 28 mm (Adapter: ø25 mm)\u003cbr\u003e- Rekommenderat tändstift: BR9ES\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"moreModels\"\u003e\n\u003ch3\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSM 50 PRO TIGER (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGENERIC\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTRIGGER X \/ SM (D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTX SM (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKSR MOTO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTR50 R\/SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAKON\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM50 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47900567339348,"sku":"","price":1419.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/29842.jpg?v=1712417039"},{"product_id":"cylinderkit-70cc-aerox","title":"Cylinderkit 70cc (Standard) - Aerox","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDet här är ett riktigt bra alternativ om du behöver en ny cylinder, men inte vill betala hur mycket som helst. Prisvärdheten och hållbarheten är mycket bra och cylindern liknar även originalet utseendemässigt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI detta kit ingår cylinder, kolv, kolvringar samt packningar m.m.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eOBS! Levereras utan topplock.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePassar följande modeller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eAREA 51\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSR50 (94-97) - Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSR50 Racing (till 2000) - Minarellimotorn\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSR50 Stealth\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBENELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003e491 RR (till 2003) - Minarellimotorn\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eK2 (vattenkyld)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eARK Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eEIKON\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eITALJET\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAGSTER\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eF 12 (efter 2004) - Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eF 12 - Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eF 15 Firefox (efter 2004) - Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eF 15 Firefox (före 2004) - Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eAEROX (2-takt) --\u0026gt; 1999\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eAEROX (2-takt) 2000-2002\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eAEROX (2-takt) 2003-2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eAEROX (2-takt) 2013 --\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJOG RR (vattenkyld)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49424194797908,"sku":"5500789","price":899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/p1_1.jpg?v=1721334193"},{"product_id":"cylinderkit-50cc-aerox","title":"Cylinderkit 50cc - Aerox","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDet här är ett riktigt bra alternativ om du behöver en ny cylinder i originalutförande, men inte vill betala hur mycket som helst. Prisvärdheten och hållbarheten är mycket bra och cylindern liknar även originalet utseendemässigt även prestandan är densamma vilket gör den laglig att använda på allmän väg.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eI detta kit ingår cylinder, kolv, kolvringar samt packningar m.m.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eOBS! Levereras utan topplock, men kan användas med originaltopplocket.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKolvbultsdiameter: 10 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePASSAR FÖLJANDE MOPEDMODELLER\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eAREA 51\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSR50 (94-97) - Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSR50 Racing (till 2000) - Minarellimotorn\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSR50 Stealth\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBENELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003e491 ST (till 2003) - Minarellimotorn\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eK2 (vattenkyld)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eARK Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eEIKON\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eITALJET\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAGSTER\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eF 12 (efter 2004) - Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eF 12 - Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eF 15 Firefox (efter 2004) - Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eF 15 Firefox (före 2004) - Vattenkyld\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eAEROX (2-takt) --\u0026gt; 1999\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eAEROX (2-takt) 2000-2002\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eAEROX (2-takt) 2003-2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eAEROX (2-takt) 2013 --\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eJOG RR (vattenkyld)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eIP12079\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49424280387924,"sku":"","price":899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/p5_1.jpg?v=1721335093"},{"product_id":"naruku-cylinderkit-50cc-am6","title":"NARUKU Cylinderkit 50cc - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn kvalitativ 50cc originalliknande cylinder tillverkad av Naraku för modeller med Minarelli AM6 motorn. Cylindern motsvarar originalcylindern i utförande och effekt vilket gör den till ett perfekt alternativ för dig som behöver en prisvärd originalliknande cylinder.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eKolven som medföljer i detta cylinderkit har en beläggning av molybden vilket höjer materialstyrkan och värmetåligheten som resulterar i en längre livslängd. Att den har en beläggning av molybden är även en stor fördel vid den känsliga inkörningsfasen då den nu är mindre känslig vilket reducerar risken för motorhaveri.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCylindern levereras med kolv, kolvbult, clips och packningar. Det medföljer även en reduktionshylsa för avgassystem med den mindre 25mm anslutningen (standard 28mm). Det gör att cylindern alltså passar båda dessa varianter med 25mm eller 28mm avgasanslutning.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNotera att vid montering så kan kolvringarna endast sitta på ett sätt för att de skall gå hela vägen in, skulle de inte gå in hela vägen vänd på kolvringarna.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePassar följande modeller:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSM 50 PRO TIGER (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGENERIC\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTRIGGER X \/ SM (D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTX SM (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKSR MOTO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTR50 R\/SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAKON\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM50 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eOBS! Levereras utan topplock!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan\u003eNK101.15\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49471081480532,"sku":"","price":1189.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/NK101.15_2D_0001.jpg?v=1721924413"},{"product_id":"cylinderkit-50cc-am6","title":"Cylinderkit 50cc - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCylinderkit 50cc Eco Quality. En populär cylinder i bra kvalitet som motsvarar originalcylindern i prestanda. Det låga priset beror på att den är tillverkad i Kina. Ett bra val för dig som söker en prisvärd originalliknande cylinder. Levereras med kolv och packningar men utan topplock som kan beställas separat om så önskas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePassar följande modeller:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSM 50 PRO TIGER (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGENERIC\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTRIGGER X \/ SM (D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTX SM (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKSR MOTO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTR50 R\/SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAKON\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM50 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIP18305\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49471089443156,"sku":"","price":969.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/IP18305_3.jpg?v=1721924628"},{"product_id":"mvt-cylinderkit-75cc-iron-max-am6","title":"MVT Cylinderkit 75cc (Iron Max) - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEn 75cc gjutjärnscylinder från MVT med mycket bra vridmomentkurva. Ger bra med kraft och vridmoment utan att behöva byta vevparti. En större förgasare är definitivt lämplig: vi rekommenderar 21 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMVT Iron Max avgassystem är perfekt anpassat till denna MVT cylindersats, så att prestandan kan tas fram optimalt och fullständigt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u0026lt; br \/\u0026gt; Leveransens omfattning:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e75cc gjutjärnscylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-ringskolv, 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTopplock, rödanodiserad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBultar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackningssats\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSM 50 PRO TIGER (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGENERIC\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTRIGGER X \/ SM (D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTX SM (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKSR MOTO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTR50 R\/SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM50 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMVT-IM10\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49472349405524,"sku":"","price":2359.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/MVT-IM10_1.jpg?v=1721939189"},{"product_id":"mvt-cylinderkit-iron-max-50cc-am6","title":"MVT Cylinderkit (Iron Max) 50cc - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMVT Iron Max cylinderkit på 50cc är ett kraftfullt alternativ till jämförbara ersättningscylindrar. Denna gjutjärnscylinder med det röda topplocket av aluminium är ett bra alternativ för dig som söker ett 50cc cylinderkit.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLeveransomfattning:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x gjutjärnscylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x topplock av aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x kolv med två ringar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x kolvringar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x kolvbult\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x packningssats\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTekniska specifikationer:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSlaglängd: 39 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiameter: 40,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePassar följande modeller:\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGENERIC\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTRIGGER X \/ SM (D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKSR MOTO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTR50 R\/SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM50 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMVT-IM1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49472358908244,"sku":"","price":1769.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/MVT-IM1_1.jpg?v=1721939458"},{"product_id":"naruku-cylinderkit-70cc-am6","title":"NARUKU Cylinderkit (70cc) - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNaraku 70cc tuning kit passar för moped med förgasarväxel och Minarelli AM6 motor som Aprilia RX, Generic, KSR-Moto, Keeway, Motobi, Ride, CPI, 1E40MA, 1E40MB.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAlla Naraku-komponenter ingår i det här kitet för en enorm uppgradering av prestanda. Naraku 70cc cylinderkit med topplock, matchande solid vevaxel, SKF C4 polyamidlager för vevaxel med FKM premium oljetätningar och AM6 motorpackningssats.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNotera:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Den här inställningen bör köras med 19 mm förgasare och ett lämpligt, oavbrutet racingavgas! För Euro 4\/5-fordon måste även CDI, förgasare och avgassystem konverteras! Euro 4\/5 E-förgasare får inte användas längre!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIngår i uppsättningen:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylinderkit Naraku 70cc 25\/28mm avgas för AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKransaxel Naraku Racing full kind för AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCylinderhuvud Naraku 70ccm för AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKransaxellagersats Naraku SKF, FKM Premium C4 Polyamide för AM6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorns packningssats för AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePASSAR FÖLJANDE MOPEDMODELLER\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAPRILIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS 50 (--\u0026gt;2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX \/ MX (till 2005) - AM6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eBETA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Enduro (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) --\u0026gt; 2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRR 50 Motard (AM6) 2021--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCH RACING\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWSM 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eWXE 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCPI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSM 50 PRO TIGER (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERCROSS \/ SX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSUPERMOTO \/ SMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eFANTIC MOTOR\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eCASA 50M (2018-2019)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (--\u0026gt;2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003ePERFORMANCE 50M (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGENERIC\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTRIGGER X \/ SM (D01)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eHM\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDerapage CRE (HM50S)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKEEWAY\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTX SM (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eX-RAY \/ ENDURO \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKSR MOTO\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTR50 R\/SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMALAGUTI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAKON\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM (-\u0026gt;2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXSM50 (2019-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXTM (-\u0026gt;2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eMOTORHISPANIA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eFURIA SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ ENDURO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRYZ SM \/ UB Urban Bike\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePEUGEOT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C Enduro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eXPS \/ DV0C SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eRIEJU\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (1998-2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDRAC RR (2005-2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 2) 2009-2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro 4) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V1) 2021--\u0026gt;2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRT \/ Drac (Euro5 V2) 2022--\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMRX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRRX \/ SM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eRS2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSMX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eSPIKE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTANGOO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSHERCO HRD\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (--\u0026gt;2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2006-2013)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2014-2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2018-2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eENDURO \/ SM (2021--\u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVIARELLI\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eMOTARD (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eYAMAHA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (1998-2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50R (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2003-2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eDT50X SM (2007-2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"checked\"\u003e\n\u003cli\u003eTZR (2-takt)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKIT.Z.49460\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49673165177172,"sku":"KIT.Z.49460","price":3729.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/MST-49460_1.jpg?v=1723801564"},{"product_id":"stage6-cylinderkit-70cc-sport-pro-mk2-bws-slider","title":"STAGE6 Cylinderkit 70cc sport pro MK2 (BWS - SLIDER)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage6 Cylinderkit Sport MK2 70cc\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStage6 Cylinderkit 70cc Sport MK2 med 10mm kolvbult för Minarelli vertikal motor (Yamaha BW's \/ Slider - MBK Booster \/ Stunt). Den första generationens Sport MK1-cylindrar blev väldigt populära bland scootertrimmare, och Stage6 tog det hela ett steg längre genom att introducera efterträdaren, Sport MKII.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFör 50cc-scootrar med Minarelli vertikal motor, som MBK Booster \/ Stunt eller Yamaha BW's \/ Slider.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesign av Stage6 MK2 cylinder\u003cbr\u003eCylindern designades om helt; 6 istället för 5 kanaler ger optimerad cylinderfyllning. Den ovala avgasporten behölls men optimerades också. Utseendet är baserat på den femkantiga formen på R\/T-cylindrarna. Cylinderhuvudet är en enhet i ett stycke med gjutna spolvärmekanaler för bättre värmeavledning. Kolven är en replika av R\/T-kolven, med en kupolformad kolvtoppskrona och en 0,8 mm tjock kolvring för att optimera prestandan och förbättra den termiska stabiliteten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrestanda 70cc cylinder MK2 från Stage6\u003cbr\u003eCylindern levererar 2 till 3 hästkrafter mer än MK1, upp till 12 hk, utan några ytterligare modifieringar och i kombination med motsvarande komponenter. Maximal prestanda och enastående robusthet – vi är säkra på att denna cylinder kommer att sätta nya standarder inom trimningsscenen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVi rekommenderar att använda en förstärkt vevaxel, en min. 19mm förgasare och ett sport-\/racingavgassystem för att utnyttja full potential hos denna trimmade cylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallationsråd för Stage6-cylindrar\u003cbr\u003eVi rekommenderar att motorn rengörs innan montering, att alla komponenters skick kontrolleras och att en ny tändstift och ett nytt kolvlager används. Glöm inte att justera dina förgasarinställningar om det behövs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSquish-avståndet bör vara mellan 0,75 och 0,85. Cylindern bör köras in i cirka 300 km med en blandning av 1:33 för att förbättra robusthet och livslängd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOBS: Originalavgassystem kan inte monteras med denna cylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUTAN GODKÄNNANDE (i vissa länder)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLeveransomfång för Stage6 cylinder MK2\u003cbr\u003eAluminiumcylinder, 47,6mm borrning\u003cbr\u003e1-ringskolv med 10mm kolvbult\u003cbr\u003eCylinderhuvud i ett stycke\u003cbr\u003ePackningssats\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50443176804692,"sku":"S6-7117100","price":2869.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/299844_2614719.jpg?v=1728288924"},{"product_id":"top-performnce-cylinderkit-70cc-aluminium-bws-slider","title":"TOP PERFORMNCE Cylinderkit 70cc aluminium Minarelli vertikal","description":"\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col flex-grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"bb42b8f5-e6bd-4c04-9768-5bbbb4279505\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message flex w-full flex-col items-end gap-2 whitespace-normal break-words [.text-message+\u0026amp;]:mt-5\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\n\u003cp\u003eEn av topprodukterna från Top Performances: Top Performances 70cc TPR aluminium cylinderkit för Yamaha BW's \/ Stunt (Minarelli vertikal), den mest kraftfulla 70cc racingcylindern från denna italienska tillverkare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCylinderkitet innehåller:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70cc aluminiumcylinder (d=47,6mm), med 5 kanaler och oval avgasport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnringskolv med 10mm kolvbult\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHögkompressionscylinderhuvud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackningssats för montering och justering av squish-avstånd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolvlager 10x14x12,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTillverkat i Italien, detta Top Performances 70cc aluminium TPR cylinderkit för Yamaha BW's \/ Stunt är en av de mest kraftfulla 70cc racingkitten för Yamaha BW's \/ MBK Stunt på marknaden. Med rätt konfiguration (21mm förgasare, förstärkt vevaxel och racingavgassystem) kan detta kit uppnå upp till 12 hk. Inte gatulagligt, men det imponerar på Booster-förare som vill få ut maximal prestanda och vridmoment ur sin scooter. Det har också ganska långa porttider och utmärkt toppfart. Ett mycket bra val för förare som vill ha lite mer!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50443250630996,"sku":"T9921640","price":2869.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/124925_1322660.jpg?v=1728289223"},{"product_id":"stage6-cylinderkit-50cc-streetrace-bws-slider","title":"STAGE6 Cylinderkit 50cc streetrace (BWS\/SLIDER)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage6 Cylinderkit 50cc Streetrace\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFör en sportig körupplevelse på vägen: Stage6 Cylinderkit 50cc Streetrace i gjutjärn för Minarelli vertikal (Yamaha BW's \/ Slider), tillgängligt till ett mycket bra pris! Perfekt för dagligt bruk på vägarna, hållbar, kraftfull och naturligtvis 100% laglig på väg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInkluderat i kitet:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50cc cylinder, 40mm borrning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-ringskolv, 10mm kolvbult\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHögkompressionscylinderhuvud i aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackningssats\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eStage6 utvecklade Streetrace-serien för att erbjuda prisvärda och mycket hållbara 50cc sportcylindrar. Denna gjutjärnscylinder med 5 kanaler och en enkel avgasport levereras med en 2-ringskolv och ett högkompressionscylinderhuvud. Underhåll och justering är enkla, och naturligtvis finns alla nödvändiga reservdelar att hitta i butiken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrestandan är betydligt högre än originalcylindern: 6 - 8 hk, vilket är 3 - 4 hk mer än originalet! För att utnyttja hela potentialen i detta kit rekommenderar vi att kombinera det med en större förgasare, en trimvariator och ett sportavgassystem. Starkt vridmoment, bra acceleration och ökad toppfart – allt detta ingår.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCylindervolym:\u003c\/strong\u003e 50cc, vilket gör att cylindern är laglig på väg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSquish-avståndet:\u003c\/strong\u003e är förinställt, en cylinderfotspackning ingår.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInkörare:\u003c\/strong\u003e cirka 300 km (150 km på halv gas och 150 km på trekvarts gas).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOm du behåller oljepumpen rekommenderar vi att använda Stage6-olja med optimerade flödesegenskaper för att undvika att pumpen täpps till.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinsta konfiguration:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvgassystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTändstift BR9HS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFörstärkt kolvlager\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFörgasare 17,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportvariator \/ CVT-standard\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eV-rem minst 16 mm bred\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50443366367572,"sku":"S6-7116801","price":2349.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/78058_1203837.jpg?v=1728289591"},{"product_id":"athena-cylinderkit-70cc-sport-bws-slider","title":"ATHENA Cylinderkit 70cc sport (BWS\/SLIDER) - 10mm","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e70cc Sport Cylinder Athena för Minarelli Vertikal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCylinder Athena Alu Sport 70cc för Yamaha BW's \/ Slider \/ MBK Booster \/ Stunt med 10mm kolvbult.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTack vare den precisa tillverkningen och högkvalitativa finishen har denna cylinder en lång livslängd. Den högkvalitativa kolven med slipade kolvringar rör sig i en hårdkrombelagd cylinderfoder, vilket ökar hållbarheten och prestandan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePå grund av de termiska fördelarna erbjuder denna aluminiumcylinder från Athena betydligt bättre acceleration och högre toppeffekt jämfört med standardcylindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikationer för Athena Alu Sport:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70cc sportcylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnringskolv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBorrning = 47,6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10mm kolvbult\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAthena-cylinderkitet är idealiskt för förare som söker förbättrad prestanda och acceleration, utan att kompromissa på hållbarheten.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50443975033172,"sku":"AT-070100","price":2249.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/89014_1224476.jpg?v=1728291481"},{"product_id":"motoforce-cylinderkit-50cc-der-euro-3-4","title":"MOTOFORCE Cylinderkit 50cc (DER EURO 3-4)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOEM Kvalitet Cylinder Derbi Euro 3 \/ Euro 4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVi erbjuder ett brett utbud av prisvärda reservdelar och tillbehör för skotrar och mopeder. Detta är en OEM-kvalitetscylinder på 50cc för Derbi Euro 3 (D50B0).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenna 50cc cylinder erbjuder bra prestanda till ett mycket rimligt pris. Mått och design är identiska med originalet, vilket innebär att cylindern är en perfekt ersättning för den ursprungliga delen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInnehåll i OEM-kvalitetscylinder:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGjutjärnscylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolvbult och låsringar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 kolvringar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackningar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOm du vill ersätta din defekta eller slitna originalcylinder till en låg kostnad kan denna standardcylinder vara rätt val för dig. För högre kvalitet rekommenderar vi \"Black Series\" cylindrar; de håller samma kvalitet som originalutrustningen (OEM-kvalitet).\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50444153225556,"sku":"MF19.19347","price":729.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/216367_2126970.jpg?v=1728292063"},{"product_id":"motoforce-cylinderkit-50cc-am6","title":"MOTOFORCE Cylinderkit 50cc (AM6)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCylinder AM6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVi erbjuder ett brett utbud av prisvärda reservdelar och tillbehör för skotrar och mopeder. Detta är en OEM-kvalitetscylinder på 50cc för Minarelli AM6, som används på modeller som Beta RR 50, Rieju MRT och Sherco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDenna 50cc cylinder erbjuder bra prestanda till ett mycket rimligt pris. Mått och design är identiska med originalet, vilket gör att cylindern är en perfekt ersättare för originaldelen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCylinderkit innehåller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50cc gjutjärnscylinder (utan cylinderhuvud)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolv med kolvbult, 2 kolvringar och låsringar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackningssats med alla packningar som behövs för montering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSjälvklart erbjuder vi också ett matchande cylinderhuvud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlternativ till OEM cylinder:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOm du vill byta ut din defekta eller slitna originalcylinder till ett rimligt pris kan denna cylinder vara perfekt för dig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOm du letar efter en cylinder av högre kvalitet rekommenderar vi \"Black Series\" cylindrar, vars kvalitet motsvarar originalutrustningstillverkarnas standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFör de som vill öka prestandan bortom OEM-kvalitetsdelar, kan ett trimmningscylinderkit vara ett bra alternativ.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50444181602644,"sku":"MF19.12501","price":729.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/75597_1213028.jpg?v=1728292215"},{"product_id":"motoforce-cylinderkit-50cc-aluminium-der-euro-3-4","title":"MOTOFORCE Cylinderkit 50cc aluminium (DER EURO 3-4)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCylinder Derbi Senda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCylinder 50cc aluminium för Derbi Euro 3 \/ Euro 4 (D50B0), passar modeller som Derbi Senda, Derbi DRD, Derbi GPR, Gilera RCR och andra. Denna aluminiumcylinder är en precisionsbyggd ersättningscylinder, där layout och mått är identiska med originalet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrestanda för 50cc aluminiumcylinder\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTrots att cylindern i grunden är identisk med originalcylindern, har den betydligt bättre termiska egenskaper tack vare sitt aluminiumkonstruktion. Bättre värmeavledning leder naturligt till förbättrad prestanda. De högkvalitativa materialen, den väl utförda bearbetningen och de exakta kanalerna är några av fördelarna med denna cylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCylindern har ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) som originalet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAluminiumcylinderkitet innehåller:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminiumcylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolv med 2 kolvringar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCylinderhuvud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackningssats\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDetta cylinderkit är ett utmärkt val för att ersätta din originalcylinder och samtidigt dra nytta av förbättrad värmeavledning och hållbarhet.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50444229345620,"sku":"MF25.12510","price":1739.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/76053_1200527.jpg?v=1728292348"},{"product_id":"stage6-cylinderkit-77cc-streetrace-der-euro-3-4","title":"STAGE6 Cylinderkit 77cc streetrace (DER EURO 3-4)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrestanda och tillförlitlighet\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDenna cylinder erbjuder en imponerande prestanda på alla nivåer – start och acceleration är fantastiska och tack vare den ökade volymen förbättras både toppfart och total effekt markant. Gjutjärnscylindern är dessutom extremt pålitlig och hållbar, vilket gör den lämplig för intensiv användning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn annan stor fördel är den enkla monteringen, du behöver inte bearbeta vevhuset.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRekommenderad setup:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFör att utnyttja cylinderns fulla potential rekommenderas följande komponenter:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21 mm PWK-förgasare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage6 Viton reedventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrimavgassystem som Stage6 Streetrace low-mount\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFörstärkt koppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFörstärkt vevaxel med standard slaglängd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFör de riktigt inbitna trimfantasterna, kanske även en internrotortändning som MVT Digital Direct\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInkörare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDen nya cylindern bör köras in under 300 km, vilket innebär att du inte bör gå upp till full gas direkt. Vi rekommenderar en 3% tvåtaktsblandning (1:33) för att förlänga motorns livslängd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObs:\u003c\/strong\u003e Cylindern ser diskret ut och liknar originaldelen. Stage6 har avsiktligt valt att inte sätta sitt varumärke på cylindern, utan istället stämplat \"49ccm\" på den. Detta är dock en 77cc-cylinder och kan därmed vara \u003cstrong\u003eej gatulaglig\u003c\/strong\u003e i vissa länder.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50444332007764,"sku":"S6-7119310","price":3109.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/89462_1246367.jpg?v=1728292687"},{"product_id":"stage6-cylinderkit-77cc-streetrace-am6","title":"STAGE6 Cylinderkit 77cc streetrace (AM6)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage6 Streetrace 77cc Cylinder Kit för Minarelli AM6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStage6 Cylinder Kit 77cc Streetrace i gjutjärn för Minarelli AM6 är en populär trimmcylinder från Stage6. Förutom traditionell skotertuning är Stage6 mest känt för sina högkvalitativa trimdelar för moderna skotrar med CVT, men har nyligen också beslutat att börja tillverka delar för mopeder med växellåda (Supermotard etc.). Först lanserade de en 50cc-linje och har nu lagt till två kit med 77cc och 88cc, eftersom vi vet: \"Det finns inget som kan ersätta volym!\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKitet inkluderar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e77cc grå gjutjärnscylinder, 50mm borrning, 5 överföringsportar och enkel avgasport (28mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTvåringskolv, 50mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnstycks högkompressionscylinderhuvud i aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackningar (huvud och fot) samt nödvändiga fästen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrestanda och tillförlitlighet\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrestandan hos denna cylinder är imponerande på alla punkter – acceleration och avfärd är utmärkta, och tack vare den ökade volymen förbättras både toppfart och den totala effekten avsevärt. Gjutjärnscylindern är extremt pålitlig och hållbar, vilket gör den perfekt för intensiv användning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn annan stor fördel med denna cylinder är den enkla monteringen; du behöver inte bearbeta vevhuset.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRekommenderad setup:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSom alltid, när det gäller tuningcylindrar, bör du justera hela setupen. Vi rekommenderar följande komponenter för att få ut det mesta av cylindern:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e21 mm PWK-förgasare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVforce3 reedventil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacingavgassystem som Stage6 Streetrace low-mount\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFörstärkt koppling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFörstärkt vevaxel med standard slaglängd\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFör de verkliga trimentusiasterna kan en internrotortändning som MVT Digital Direct vara ett bra alternativ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInkörare:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDen nya cylindern bör köras in under 300 km, vilket innebär att du inte ska gå upp till full gas direkt. Vi rekommenderar en 3% tvåtaktsblandning (1:33) för att säkerställa en längre livslängd för motorn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObs:\u003c\/strong\u003e Cylindern ser diskret ut och liknar originaldelen. Stage6 har avsiktligt valt att inte visa sitt varumärke på cylindern; istället har de stämplat \"49ccm\" på den. Oroa dig inte, det är en 77cc-cylinder och kan därför vara \u003cstrong\u003eej gatulaglig\u003c\/strong\u003e i vissa länder.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50444384403796,"sku":"S6-7118810","price":3109.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/78080_1180154.jpg?v=1728292836"},{"product_id":"stage6-cylinderkit-86-88cc-big-racing-am6","title":"STAGE6 Cylinderkit 86\/88cc BIG RACING (AM6)","description":"\u003ch3\u003eStage6 Cylinder Kit Big Racing 88cc för Minarelli AM6\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSedan sin start har Stage6 varit engagerade i att utveckla prestandaförbättrande trimdelar och tvekar inte att ta sig an nya utmaningar. Nu ger de sig in på marknaden för 50cc motorcyklar med introduktionen av \u003cstrong\u003eStage6 Cylinder Kit Big Racing 88cc\u003c\/strong\u003e som är speciellt designad för Minarelli AM6-motorn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCylinderkitets Innehåll\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eKitet inkluderar:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e86cc \/ 88cc Cylinder\u003c\/strong\u003e: Tillverkad av aluminium med 50 mm borrning, designad för att fungera med antingen en 44 mm slaglängd och 85 mm anslutningsstav (vilket ger 86cc) eller en 45 mm slaglängd och 90 mm anslutningsstav (vilket ger 88cc). Den innehåller 5 överföringsportar och en 32 mm brottad avgasport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-ring Vertex Kolv\u003c\/strong\u003e: Diameter på 50 mm för optimal prestanda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHögkompressions Cylinderhuvud\u003c\/strong\u003e: Tillverkat som en monoblock i aluminium för ökad styrka och effektivitet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackningssats\u003c\/strong\u003e: Inkluderar både botten- och topppackningar för enkel installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 mm Cylinderspacers\u003c\/strong\u003e: Krävs för användning med 45 mm slaglängd och 90 mm anslutningsstav.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eUtveckling och Design\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eKonstruktionen av denna cylinder har utvecklats i nära samarbete med MXS Racing-experter, vilket innebär att den drar nytta av deras omfattande erfarenhet av 50cc motorcyklar och Stage6\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eegen tekniska kunskap. Designen är inte bara en modifierad standardmodell som har frästs upp för en större borrning; det är en \u003cstrong\u003everklig Big Bore\u003c\/strong\u003e-cylinder som är skapad från grunden, med korrekt utformade överföringsportar och en tillräckligt stor brottad avgasport för att stödja förbättrad prestanda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePrestandakarakteristika\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnkel Installation\u003c\/strong\u003e: Big Racing-cylindrarna har en enkel installationsprocess—det finns inget behov av att fräsa i vevhuset eller göra andra modifieringar. Squish-avståndet är förinställt till ett optimalt värde för den specifika motortypen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImponerande Effekt\u003c\/strong\u003e: Cylindern ger enastående prestanda. Test på en P4 testbänk visade en imponerande \u003cstrong\u003e25,2 PS\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003e15,4 Nm\u003c\/strong\u003e med en standardinstallation (inklusive en 24 mm förgasare, originaltändning och en racingavgassystem).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRobust Design\u003c\/strong\u003e: Porttidsinställningarna är relativt låga, och volymen i kylsystemet är tillräcklig. Cylindern är utrustad med en högkvalitativ Vertex-kolv, vilket ökar dess hållbarhet och tillförlitlighet, förutsatt att installation och justeringar görs korrekt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKompatibilitet och Specifikationer\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDen 86cc \/ 88cc cylindern kan användas med två typer av vevaxlar:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e44 mm Slaglängd \/ 85 mm Anslutningsstav\u003c\/strong\u003e: Ger 86cc utan spacer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e45 mm Slaglängd \/ 90 mm Anslutningsstav\u003c\/strong\u003e: Ger 88cc med en 5 mm spacer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCylinderns exteriör liknar den ursprungliga, med en 49cc-stämpel; var inte orolig, detta är definitivt en 88cc cylinder!\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eYtterligare Överväganden\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOm du använder cylindern med en 90 mm anslutningsstavsvevaxel kommer du att behöva längre bultskruvar (M7x120 mm). Beroende på tillverkningsår kan du även behöva göra en liten öppning i vevhuset för att ge plats åt den längre anslutningsstaven.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNotera\u003c\/strong\u003e: Denna cylinder är inte gatlegala i många länder, så kontrollera lokala föreskrifter innan installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSlutsats\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStage6 Cylinder Kit Big Racing 88cc är ett utmärkt val för dem som vill förbättra prestandan hos sin Minarelli AM6-motor. Med sin genomtänkta design, imponerande effekt och tillförlitlighet står detta kit ut på marknaden för 50cc motorcyklar. Oavsett om du är en vardaglig förare eller en prestandaentusiast, är detta kit konstruerat för att möta dina trimbehov.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50444426936660,"sku":"S6-7018820","price":3809.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/86708_1318127.jpg?v=1728293039"},{"product_id":"stage6-cylinderkit-88cc-big-racing-45mm-der-euro-3-4","title":"STAGE6 Cylinderkit 88cc BIG RACING 45mm (DER EURO 3-4)","description":"\u003ch3\u003eStage6 Cylinder Kit Big Racing 88cc för Derbi Euro 3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSedan sin start har Stage6 varit engagerade i att utveckla prestandaförbättrande trimdelar och tvekar inte att ta sig an nya utmaningar. Nu har de lanserat \u003cstrong\u003eStage6 Cylinder Kit Big Racing 88cc\u003c\/strong\u003e specifikt för \u003cstrong\u003eDerbi Euro 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCylinderkitets Innehåll\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eKitet inkluderar:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e88cc Cylinder\u003c\/strong\u003e: Tillverkad av aluminium med 50 mm borrning och 45 mm slaglängd, avsedd för en 90 mm anslutningsstav. Den har 5 överföringsportar och en 32 mm brottad avgasport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-ring Vertex Kolv\u003c\/strong\u003e: Diameter på 50 mm för att maximera prestanda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHögkompressions Cylinderhuvud\u003c\/strong\u003e: Monoblock i aluminium, vilket ger ökad styrka och effektivitet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackningssats\u003c\/strong\u003e: Inkluderar både botten- och topppackningar för enkel installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eUtveckling och Design\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDenna cylinder har utvecklats i nära samarbete med MXS Racing-experter, vilket innebär att den drar nytta av deras omfattande erfarenhet av 50cc motorcyklar samt Stage6\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003etekniska kunskap. Designen utgörs inte av en modifierad standardmodell; istället är den \u003cstrong\u003een genuin Big Bore\u003c\/strong\u003e som är skapad från grunden, med korrekt utformade överföringsportar och en tillräckligt stor brottad avgasport för att stödja den ökade prestandan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003ePrestandakarakteristika\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnkel Installation\u003c\/strong\u003e: Big Racing-cylindrarna har en smidig installationsprocess; ingen fräsning av vevhuset eller andra modifieringar krävs. Squish-avståndet är förinställt till ett optimalt värde för den specifika motortypen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImponerande Effekt\u003c\/strong\u003e: Test på en P4 testbänk visade att cylindern levererade en effekt på \u003cstrong\u003e25,2 PS\u003c\/strong\u003e och ett vridmoment på \u003cstrong\u003e15,4 Nm\u003c\/strong\u003e med en standardinstallation (inklusive en 24 mm förgasare, originaltändning och racingavgassystem).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRobust Design\u003c\/strong\u003e: Porttidsinställningarna är relativt låga, kylsystemets volym är stor och den högkvalitativa Vertex-kolven bidrar till cylinderns hållbarhet och tillförlitlighet, förutsatt att installation och justeringar görs korrekt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSpecifikationer och Kompatibilitet\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCylinderns volym är \u003cstrong\u003e88cc\u003c\/strong\u003e (50 mm kolv \/ 45 mm slaglängd \/ 90 mm anslutningsstav) och är därmed inte gatlegala i många länder. Du kommer att behöva använda en långslagsvevaxel.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExteriör\u003c\/strong\u003e: Cylindern ser ut som den ursprungliga med en 49cc-stämpel; var inte orolig, detta är definitivt en 88cc cylinder!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eViktiga Noteringar\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDu behöver \u003cstrong\u003elånga cylindrar\u003c\/strong\u003e (M7x120 mm) för att montera detta kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeroende på tillverkningsår kan det vara nödvändigt att göra utrymme för anslutningsstaven (fräsning kan vara nödvändig).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSlutsats\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eStage6 Cylinder Kit Big Racing 88cc är ett utmärkt alternativ för dem som vill förbättra prestandan hos sin \u003cstrong\u003eDerbi Euro 3\u003c\/strong\u003e. Med sin välgenomtänkta design, imponerande effekt och tillförlitlighet är detta kit ett perfekt val för både vardagliga förare och prestandaentusiaster. Om du letar efter ett sätt att maximera prestandan i din motorcykel är detta kit ett bra val.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50444461769044,"sku":"S6-7019320","price":3739.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/265944_2557872.jpg?v=1728293251"},{"product_id":"stage6-cylinderkit-77cc-big-racing-am6","title":"Stage6 Cylinderkit 77cc \"BIG RACING\" - AM6","description":"\u003cdiv data-b=\"beschreibung\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"0\" data-end=\"56\"\u003eCylinderkit Stage6 Big Racing 77cc – Minarelli AM6\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"58\" data-end=\"368\"\u003eLetar du efter \u003cstrong data-start=\"73\" data-end=\"130\"\u003emaximal prestanda till din 50cc moped eller supermoto\u003c\/strong\u003e med AM6-motor? Då är \u003cstrong data-start=\"152\" data-end=\"190\"\u003eStage6 Big Racing 77cc cylinderkit\u003c\/strong\u003e rätt val för dig. Det här är ett äkta \u003cem data-start=\"229\" data-end=\"239\"\u003ebig bore\u003c\/em\u003e-kit utvecklat för dig som vill ta nästa steg inom trimning – där varje detalj är designad för kraft, hållbarhet och precision.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"370\" data-end=\"712\"\u003e\u003cstrong data-start=\"370\" data-end=\"410\"\u003eUtvecklat i samarbete med MXS Racing\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"410\" data-end=\"413\"\u003eStage6 har tagit fram detta cylinderkit tillsammans med proffsen på MXS Racing för att kombinera deras erfarenhet av manuellväxlade mopeder med Stage6:s egen ingenjörskonst. Resultatet är ett \u003cstrong data-start=\"605\" data-end=\"639\"\u003eextremt kraftfullt cylinderkit\u003c\/strong\u003e som levererar brutalt drag, högt varvtal och imponerande acceleration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"714\" data-end=\"1061\"\u003e\u003cstrong data-start=\"714\" data-end=\"738\"\u003ePrestanda och design\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"738\" data-end=\"741\"\u003eBig Racing-cylindern är tillverkad i högkvalitativ aluminium och har \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"862\"\u003eoptimerade spolkanaler och ett stort avgasutlopp\u003c\/strong\u003e för att maximera luftflödet och utnyttja den ökade volymen till fullo. Till skillnad från enklare uppborrade versioner är detta ett \u003cstrong data-start=\"995\" data-end=\"1019\"\u003eriktigt big bore-kit\u003c\/strong\u003e, utvecklat från grunden för racingbruk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1063\" data-end=\"1277\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1063\" data-end=\"1076\"\u003eFördelar:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1076\" data-end=\"1079\"\u003e✅ Äkta 77cc Big Bore-cylinder\u003cbr data-start=\"1108\" data-end=\"1111\"\u003e✅ Aluminiumcylinder med hög värmeavledning\u003cbr data-start=\"1153\" data-end=\"1156\"\u003e✅ Utvecklad i samarbete med MXS Racing\u003cbr data-start=\"1194\" data-end=\"1197\"\u003e✅ Hög prestanda för 50cc\/AM6 motorer\u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003e✅ Optimerade kanaler för maximalt flöde\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1301\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1279\" data-end=\"1299\"\u003eSpecifikationer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1302\" data-end=\"1420\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1302\" data-end=\"1333\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1304\" data-end=\"1333\"\u003eTyp: Stage6 Big Racing 77cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1334\" data-end=\"1359\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1336\" data-end=\"1359\"\u003ePassar: Minarelli AM6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1360\" data-end=\"1383\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1362\" data-end=\"1383\"\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1384\" data-end=\"1420\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1386\" data-end=\"1420\"\u003ePrestandanivå: Racing \/ High-End\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1422\" data-end=\"1523\"\u003e\u003cem data-start=\"1422\" data-end=\"1521\"\u003ePerfekt för dig som vill bygga en kraftfull AM6-motor med fokus på topprestanda och varvvillighet\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVad som ingår:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e77cc Cylinder\u003c\/strong\u003e: Tillverkad av aluminium med en borrning på 50 mm, utrustad med 5 överföringsportar och en 32 mm brottad avgasport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-ring Vertex Kolv\u003c\/strong\u003e: Diameter på 50 mm för optimerad prestanda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHögkompressions Cylinderhuvud\u003c\/strong\u003e: Monoblock i aluminium för förbättrad effektivitet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackningssats\u003c\/strong\u003e: Inkluderar både botten- och topppackningar för enkel installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003ePrestandadiagram\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e[Här skulle du kunna inkludera ett prestandadiagram som visar effekt och vridmoment över varvtal för att ge en visuell representation av cylinderns prestanda.]\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"pvd_pc__performance_diagram\"\u003e\u003cimg width=\"500\" height=\"708\" src=\"https:\/\/sbd.etailercdn.de\/media\/oart_0\/k704\/thumbs\/424284_2733582.jpg\" alt=\"Performance Chart\" loading=\"lazy\" class=\"pvd_pc__performance_diagram_img\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50444497813844,"sku":"S6-7018810","price":3599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/676266_6156363.webp?v=1759955778"},{"product_id":"stage6-cylinderkit-77cc-big-racing-der-euro-3-4","title":"STAGE6 Cylinderkit 77cc BIG RACING (DER EURO 3-4)","description":"\u003cdiv data-b=\"beschreibung\"\u003e\n\u003ch3\u003eStage6 Cylinder Kit Big Racing 77cc för Derbi Euro 3-4\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSedan sin grundande har Stage6 varit dedikerade till att utveckla prestandaförbättrande trimdelar och tvekar inte att ta sig an nya utmaningar. Nu introducerar de \u003cstrong\u003eStage6 Cylinder Kit Big Racing 77cc\u003c\/strong\u003e för \u003cstrong\u003eDerbi Euro 3-4.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCylinderkitets Innehåll\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eKitet inkluderar:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e77cc Cylinder\u003c\/strong\u003e: Tillverkad av aluminium med en borrning på 50 mm, utrustad med 5 överföringsportar och en 32 mm brottad avgasport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1-ring Vertex Kolv\u003c\/strong\u003e: Diameter på 50 mm för ökad effekt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHögkompressions Cylinderhuvud\u003c\/strong\u003e: Monoblock i aluminium för effektiv kylning och prestanda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackningssats\u003c\/strong\u003e: Inkluderar både botten- och topppackningar för enkel installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eUtveckling och Design\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCylindern har utvecklats i nära samarbete med MXS Racing-experter. Genom att dra nytta av deras omfattande erfarenhet av 50cc motorcyklar och Stage6\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eegna tekniska kunskap har de designat en övertygande ny trimcylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGenuin \"Big Bore\"\u003c\/strong\u003e: Designen är inte baserad på en modifierad standardmodell; istället är den skapad för att vara en \"Big Bore\" från början, med anpassade överföringsportar och en brottad avgasport för att stödja den ökade prestandan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePrestandakarakteristika\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnkel Installation\u003c\/strong\u003e: Installationen är mycket enkel; ingen fräsning av vevhuset eller andra modifieringar krävs. Squish-avståndet är förinställt för att vara optimalt för den specifika motortypen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImponerande Effekt\u003c\/strong\u003e: Under tester på vår P4 testbänk uppmättes en effekt på \u003cstrong\u003e23 PS\u003c\/strong\u003e och ett vridmoment på \u003cstrong\u003e13 Nm\u003c\/strong\u003e med en standardinstallation (inklusive en 24 mm förgasare, originaltändning och racingavgassystem).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHållbar Design\u003c\/strong\u003e: Cylindern har relativt låga porttidsinställningar och ett stort kylsystem, vilket bidrar till dess tillförlitlighet och hållbarhet, förutsatt att installation och justeringar görs korrekt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSpecifikationer och Kompatibilitet\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCylinderns volym är \u003cstrong\u003e77cc\u003c\/strong\u003e (50 mm kolv) och är därför inte gatlegal i många länder. Vi rekommenderar starkt att använda en förstärkt vevaxel med standard slaglängd.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExteriör\u003c\/strong\u003e: Cylindern ser ut som den ursprungliga med en 49cc-stämpel; oroa dig inte, detta är definitivt en 77cc cylinder!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eViktiga Noteringar\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDet rekommenderas att använda \u003cstrong\u003elånga cylindernötter\u003c\/strong\u003e för att uppnå korrekt vridmoment vid åtdragning av bultarna.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003ePrestandadiagram\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVarvtal (RPM)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEffekt (PS)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVridmoment (Nm)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eSlutsats\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStage6 Cylinder Kit Big Racing 77cc erbjuder en utmärkt möjlighet för dem som vill öka prestandan hos sina Derbi Euro 3-motorer. Med sin genomtänkta design, imponerande effekt och tillförlitlighet är detta kit ett utmärkt val för både dagliga förare och prestandaentusiaster. Om du är på jakt efter ett sätt att maximera prestandan hos din motorcykel, är detta kit ett utmärkt alternativ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotera att denna cylinder inte är gatlegal i många länder och det är viktigt att kolla lokala lagar innan installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"pvd_pc__performance_diagram\"\u003e\u003cimg width=\"500\" height=\"708\" src=\"https:\/\/sbd.etailercdn.de\/media\/oart_0\/k704\/thumbs\/424284_2733582.jpg\" alt=\"Performance Chart\" loading=\"lazy\" class=\"pvd_pc__performance_diagram_img\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50444566298964,"sku":"S6-7019310","price":3599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/293061_2562330.jpg?v=1728293712"},{"product_id":"naraku-cylinderkit-70cc-v2-am6","title":"NARAKU Cylinderkit 70cc V2 - AM6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDen sedan länge beprövade 70cc Naraku cylindersatsen i den nya V.2 versionen med justeringar som gör denna cylindersats ännu bättre.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFormen anpassades till Minarelli cylinderns originalform. Originalbeteckningen \"113\" är ingjuten och därför går utsidan av cylindern knappast att särskiljas från originalet. Dessutom målades cylindern i fabrikscylinderns silverfärg. Packningssatsen innehåller nu även alla packningar som krävs för att montera satsen på Euro 1 till Euro 4-modeller. Packningar som inte behövs för respektive modell låter man helt enkelt bli att montera.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDenna robusta 70cc Naraku sportcylinder är därför lämplig för alla Minarelli AM-motorer oavsett årsmodell. Det rekommenderas för både originalavgassystem och sportavgassystem. Med den medföljande adaptern kan alla grenrör med 25 mm eller 28 mm monteras. Om originalförgasaren är monterad är det lämpligt att gå upp i storlek på munstycket med ca 7-10 % (riktvärde). Vi rekommenderar att du använder en sportförgasare (minst 19 mm) för allra bästa effekt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCylindern kan användas med orginaltopplocket men bäst blir det med ett topplock avsett för 70cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eNK103.93\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eOBS Levereras utan topplock!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50740950434132,"sku":"NK103.93","price":1289.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/nk103.93_2.jpg?v=1731014825"},{"product_id":"cylinderkit-malossi-sport-70cc-minarelli-vertical-10mm","title":"Malossi Cylinderkit Sport 70cc - Minarelli vertical 10mm","description":"\u003cp\u003eCylinderkit Malossi 70 cc. En robust gjutjärnscylinder som fungerar bra ihop med originalförgasaren om den justeras rätt. Cylindern levereras med kolv, packingar etc. OBS! Levereras utan topplock.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBilden är en exempelbid som visar en annan cylinder från Malossi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_15 Text13Fett\"\u003eArtikelnr.:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_80 Text13\"\u003eM.317237\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50763622941012,"sku":"M.317237","price":2349.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/slider70cc1.jpg?v=1731268753"},{"product_id":"cylinderkit-polini-gjutjarn-sport-70cc-minarelli-staende","title":"Polini Cylinderkit Gjutjärn Sport 70cc Minarelli stående","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e70cc sportcylindrar i gjutjärn från Polini för luftkylda Minarelli motorer.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCylindern har en borrning på 47 mm och har enligt tillverkaren en effekt på 9 hk vid 10 500 varv per minut.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_15 Text13Fett\"\u003eArtikelnr.:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_80 Text13\"\u003e166.0074\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50763650203988,"sku":"166.0074","price":2479.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/slidercylle2_ddad141b-3e69-4fd1-9eb0-e7c3ccb19ecb.jpg?v=1731269319"},{"product_id":"cylinderkit-top-performances-black-trophy-70cc-47mm-minarelli-staende","title":"Top Performances Cylinderkit Black Trophy 70cc 47mm - Minarelli stående","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eMycket bra 70cc cylinder tillverkad av gjutjärn från den legendariska Trophy-serien med toppprestanda. Den nya Black Trophy-cylinder har ett högkompressionstopp och en kvalitativ ASSO-kolv.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLevereras enligt bild. Diameter på kolvbult är 10mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eBästa kvalitet från tillverkaren och utvecklaren av Minarelli-motorn. Tillverkad i Italien.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVi rekommenderar 2-taktsolja från Motul.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMonteringsanvisningar: Montera alltid den silverfärgade kolvringen upptill.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_15 Text13Fett\"\u003eArtikelnr.:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_80 Text13\"\u003eTP-9931370\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50763695522132,"sku":"TP-9931370","price":1859.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/cylleslider33.jpg?v=1731269741"},{"product_id":"cylinderkit-50cc-minarelli-staende","title":"101 Octane Cylinderkit 50cc - Minarelli stående","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eStandard cylinder kit till luftkylda stående Minarelli motorer.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCylindern har samma cylindervolym och dimensioner som original. Den kan därför säkert användas på allmänna vägar.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFörsta val för den som helt enkelt söker efter ett billigt ersättningscylinderkit.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSatsen levereras komplett inklusive alla komponenter utan att topplocket. Vid behov kan topplocket beställas separat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_15 Text13Fett\"\u003eArtikelnr.:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_80 Text13\"\u003eIP11998\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50763747787092,"sku":"IP11998","price":499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/cylle44.jpg?v=1731270591"},{"product_id":"cylinderkit-naraku-50cc-minarelli-staende-ac","title":"Cylinderkit NARAKU [50cc] - Minarelli stående AC","description":"\u003cdiv class=\"Text16Fett\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eEn kvalitativ 50cc cylinder från Naraku för modeller med stående luftkyld Minarellimotor. Cylindern har ett litet plus vad gäller effekt jämfört med originalcylindern. Cylindern är tillverkad av gjutjärn.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_15 Text13Fett\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCylindern levereras med kolv, kolvbult, clips och packningar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_15 Text13Fett\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_15 Text13Fett\"\u003e\n\u003cbr\u003eArtikelnr.:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"box_spalten_80 Text13\"\u003eNK101.09\u003c\/div\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50763799331156,"sku":"NK101.09","price":849.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/cylle55.jpg?v=1731271029"},{"product_id":"athena-cylinderkit-70cc-sport-bws-slider-12mm","title":"ATHENA Cylinderkit 70cc sport (BWS\/SLIDER) - 12mm","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e70cc Sport Cylinder Athena för Minarelli Vertikal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCylinder Athena Alu Sport 70cc för Yamaha BW's \/ Slider \/ MBK Booster \/ Stunt med 12mm kolvbult.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTack vare den precisa tillverkningen och högkvalitativa finishen har denna cylinder en lång livslängd. Den högkvalitativa kolven med slipade kolvringar rör sig i en hårdkrombelagd cylinderfoder, vilket ökar hållbarheten och prestandan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePå grund av de termiska fördelarna erbjuder denna aluminiumcylinder från Athena betydligt bättre acceleration och högre toppeffekt jämfört med standardcylindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikationer för Athena Alu Sport:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70cc sportcylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnringskolv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBorrning = 47,6mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12mm kolvbult\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAthena-cylinderkitet är idealiskt för förare som söker förbättrad prestanda och acceleration, utan att kompromissa på hållbarheten.\u003c\/p\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52469903982932,"sku":"AT-070100\/1","price":2349.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/89014_1224476.jpg?v=1728291481"},{"product_id":"cylindersats-stage6-r-t-70-am6","title":"Stage6 R\/T Cylinderkit 70cc (Hyper) - AM6","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eStage6 R\/T 70cc High End Racing Cylinder för AM6\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDen välkända 70cc high-end racingcylindern från Stage6 R\/T har slagit rekord, säkrat otaliga segrar och vunnit många priser. Från och med idag är 70cc-kraftverket från Stage6 R\/T Racing tuningexperter äntligen också tillgängligt för Minarelli AM6-motorer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cem\u003eSatsen består av:\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAluminiumcylinder med 47,6 mm hål, med 6 överföringsportar och överbryggt avgas\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eHögkvalitativ kolv (12mm kolvstift) med högpresterande kolvring\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eHögkompressionscylinderhuvud, modulär, löstagbar förbränningskammare (orange anodiserad)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eR\/T-distanshållare\/adapterplatta med banbrytande monteringsdesign\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCNC-bearbetad avgasadapter\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eInnovativ montering\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDen verkligt banbrytande egenskapen hos denna cylindersats är att det är den nya installationsdesignen med cylinderdistans \/adapterplatta. Den CNC-frästa adapterplattan bultar till vevhuset, cylindern monteras via externa bultar så att det inte finns några bultar som skär genom cylindern. Denna nya design öppnar upp för alla typer av alternativ för tuners att modifiera och optimera sin motor (porting) utan att vara föremål för de vanliga begränsningarna. En Viton O-ringstätning mellan adapterplatta och cylinder gör framtida tätningsprocesser onödiga vid till exempel byte av kolvar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eHigh-end racingprestanda\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNär det gäller prestanda är denna cylinder ett top-of-the-line racingkit - \u003cstrong\u003e24 hk är genomförbart om det kombineras med rätt avstämningskomponenter\u003c\/strong\u003e. Termik är utmärkt - förbränningskammarinsatsen är fastskruvad i cylindern vid fem punkter, varje bult kyls av sin egen kylficka. De kritiska områdena vid bultbultarna stabiliseras därmed och risken för kolvbeslag minimeras.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003emonteringsanvisningar\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCylindern kan monteras plug \u0026amp; play på alla motorhus som ursprungligen var utrustade med en cylindersats i aluminium. På nyare AM6-motorer med gjutjärnscylindrar måste du bearbeta fodralet för att ge plats åt cylinderbasen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cem\u003eHär är de relevanta måtten på cylinderbasen:\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDiameter cylinderkjol: 56,7mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLängd cylinderkjol: 16mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDu hittar detaljerade instruktioner med exakta specifikationer i installationsmanualen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRätt uppställning\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMatchande avgas \u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e70cc cylindern med medföljande avgasfläns tillåter installation av alla AM6 avgassystem med 32mm flänsdiameter tillgänglig på marknaden. Flänsen är utrustad med 2 O-ringar för att säkerställa 100% tätning, med en O-ring på cylindersidan och en O-ring på insidan mot avgaserna. För avgaser med 28mm diameter måste du använda en  avgasreducerande hylsa 32mm till 28mm. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFör maximal effektutveckling rekommenderar vi för närvarande följande Stage6-avgaser:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eS6-96188751 (lågt fäste)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eS6-9518805 (högt fäste)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eandra Matchande komponenter\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eStage6 R\/T cylindern används med standard AM6 slaglängd (39mm) och vevstake (85mm). Vi rekommenderar användning av en hög prestanda racing vevaxel för Minarelli AM6.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAndra rekommendationer för att slutföra din installation:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOljetätningar Stage6 R\/T FKM Minarelli AM6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eInsugssats 28mm AM6 \/Derbi Orange\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eInre rotortändningssteg6 R\/T av PVL Minarelli AM6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.maxiscoot.com\/en\/product\/5-disc-clutch-am6-stage6-r-t-mk2-258521\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: underline;\"\u003e5-plåts koppling Stage6 R\/T Minarelli AM6\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003emed växellådsolja\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52495932621140,"sku":"S6-7518801","price":5349.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/578696_5197858.webp?v=1756336482"},{"product_id":"cylinderkit-50cc-blackserie-minarelli-am6","title":"MotoForce Cylinderkit 50cc \"Black Series\" - Minarelli AM6","description":"\u003ch2\u003eMotoForce 50cc cylinderkit \"Black Series\"\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e50cc cylinderkit från MotoForce som passar Beta RR, Rieju MRT eller Sherco.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestanda och design\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCylindern följer OEM-specifikationer och är därför identisk med originalet. Precis som originalet är cylindern gjord av gjutjärn, den har samma antal överföringsportar och formen på avgasporten är identisk också. Alla andra komponenter som packningar och kolvar är också desamma som originalet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJämfört med ännu billigare eftermarknadscylindrar i OEM-kvalitet kännetecknas Black Series-satserna av en mycket ren finish och utmärkt precision. Cylindern producerar inte mer kraft, men den kan leverera denna kraft under en längre tid och håller längre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAllt som allt en mycket bra, hållbar cylinder för lite pengar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInnehåll Svart Serie cylinder\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGjutjärnscylinder 50cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackningar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUTAN topplock\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52523643142484,"sku":"MF23.12590","price":1009.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/75869_5286907.webp?v=1756729747"},{"product_id":"motoforce-cylinder-kit-50cc-aluminium-minarelli-am6","title":"MotoForce Cylinderkit 50cc aluminium - AM6","description":"\u003ch2\u003eMotoForce Aluminium Cylinder 50ccm till Minarelli AM6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUtmärkt valuta för pengarna: denna\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e50cc aluminiumcylinder med OEM kvalitet som passar \u003cstrong\u003ealla mopeder\u003c\/strong\u003e med Minarelli AM6 motorn.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestanda AM6 aluminiumcylinder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCylindersatsen har lite mer kraft än originalcylindern, eftersom värmeavledningen förbättras jämfört med den ursprungliga gjutjärnscylindern. När det gäller form, dimensioner och prestanda följer den OEM-specifikationerna, och cylindern är därför gatulaglig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInnehåller följande:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e50cc aluminiumcylinder, d=40mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTvåringskolv, d=40mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium topplock\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCylinder Packning Set för montering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52523728830804,"sku":"MF25.11007","price":1629.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/76021_5200066.webp?v=1756730145"},{"product_id":"stage6-cylinderkit-50cc-sport-pro-mk2-am6","title":"Stage6 Cylinderkit 50cc Sport Pro MK2 - AM6","description":"\u003ch2\u003eStage6 Cylinderkit Sport Pro MKII 50cc AM6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDen perfekta gatucylindern för alla moped ägare! Detta är en 50cc sport cylinder tillverkad av aluminium med en mycket motståndskraftig Nikasil beläggning. Cylindern utvecklades för dagligt bruk. Mottot: enkelt, kraftfullt och pålitligt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDesign och prestanda Sport Pro MK2 aluminiumcylinder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLayouten på denna cylinder är baserad på dess storebror, Stage6 Big Racing. Även här hittar du den stämplade 49 cc-märkningen. Genom att använda Big Racing som bas kan denna 50cc cylinder ha stora insugsportar och en hög kylvolym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNär det gäller prestanda tävlar Sport MKII enkelt i toppen av sin klass. De generösa insugsportarna möjliggör bra fyllning, medan avgasporten, uppburen av boostportar, säkerställer optimal avgasspolning. Porttiderna (118° - 181°) erbjuder ett brett användbart kraftband och garanterar en optimerad motorkaraktär med massor av körkul över ett brett varvtalsområde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFör att dra full nytta av prestandan hos denna Stage6 MKII Sport Pro 50cc-cylinder rekommenderar vi att du kombinerar den med en förgasare på minst 21 mm och ett Stage6 Streetrace-avgas (eller en liknande modell). Observera att om din vevaxel har mer än 5000 kilometer på sig rekommenderar vi att du byter ut den mot en ny, förstärkt vevaxel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSportcylinder med maximal tillförlitlighet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFör att säkerställa maximal tillförlitlighet valde Stage6 en 2-ringskolv. Att använda en 2-ringskolv minskar cylinderns effekt något men ökar dess livslängd avsevärt. Som redan nämnts är konstruktionen av denna cylinder baserad på den stora Stage6 Big Racing och har även ett kylsystem med stora volymer för att hålla motorn effektivt kyld under körning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAllt som allt, den idealiska cylindern för stads- och landsresor, med massor av kraft och utmärkt acceleration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCylinderkittet innehåller:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminiumcylinder 50cc, 5 överföringsportar och avgas med boostportar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-ringskolv 40.3mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTopplock av aluminium med hög kompression i ett stycke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBussning 28\/25mm avgasport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVattenanslutning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackningssats (cylinderbas och huvud)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/sbd.etailercdn.de\/media\/thumbs\/640773_5815227.png\" data-mid=\"373443\" alt=\"product tuning range sport icon\" width=\"120\" height=\"98\" align=\"\" class=\"\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eTuning Nivå: Sport\u003c\/h3\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52523839193428,"sku":"S6-7018802","price":3109.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/86426_5190397.webp?v=1756730623"},{"product_id":"stage6-cylinerkit-50cc-streetrace-gjutjarn-am6","title":"Stage6 Cylinderkit 50cc Streetrace gjutjärn - AM6","description":"\u003ch2\u003eGjutjärns cylinderkit från Stage6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eStage6 50cc Streetrace gjutjärn till AM6\u003c\/strong\u003e, Stage6s populära ingångsprestanda gjutjärnscylinder.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStarka punkter i Stage6 Streetrace 50cc gjutjärnscylinder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBillig och \u003cstrong\u003emycket tålig\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e50cc sport \/mellanrace gjutjärn cylinder\u003c\/strong\u003e genom att trimma expert Stage6. Den kända kolvtillverkaren Vertex tillverkar kolvarna till detta kit av högsta kvalitet. Cylindern ser diskret ut och liknar lagerdelen. Perfekt väglaglig cylinder som kommer att öka den totala prestandan, vridmomentet och topphastigheten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKraften är långt över lagercylindern: runt \u003cstrong\u003e8 hk\u003c\/strong\u003e, det är 3 - 4 hk mer än originalet! För att utnyttja den fulla potentialen hos detta kit rekommenderar vi att du kombinerar det med en större förgasare (17,5 mm eller mer), en ostrypt ECU och ett passande trimrör. Med förbättrad acceleration och generellt mer kraft är Streetrace det perfekta valet för alla som vill ha mer prestanda men inte vill öka slagvolymen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCylinderkittet innehåller:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 50cc gjutjärnscylinder, d=40mm, 5 överföringsportar och enkel avgasport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-ringskolv, med kolvringar och låsringar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ehögkompressionscylinderhuvud, aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epackningssats\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSom alltid rekommenderar vi att du rengör motorn innan du installerar en ny cylinder och får en ny tändstift och ett nytt litet ändlager. Inställningarna för förgasaren kan behöva justeras om.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/sbd.etailercdn.de\/media\/thumbs\/640773_5815227.png\" data-mid=\"373443\" alt=\"product tuning range sport icon\" width=\"120\" height=\"98\" align=\"\" class=\"\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eTuning Nivå: Sport\u003c\/h3\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52524027085140,"sku":"S6-7118801","price":2609.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/78068_5229283.webp?v=1756730907"},{"product_id":"airsal-cylinderkit-sport-70cc-gjutjarn-am6","title":"Airsal Cylinderkit Sport 70cc gjutjärn - AM6","description":"\u003ch2\u003eAirsal 70cc Sport Cylinderkit till AM6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAirsal 70cc Sport - högkvalitativ gjutjärnscylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDenna cylinder är det perfekta valet för alla som vill ha något lika hållbart som originalet. Den levererar starkt vridmoment och kraft, särskilt i mellanklassen, med utmärkt acceleration och dragkraft. \u003c\/span\u003eCylindern kan installeras med en inställning på ingångsnivå (förgasare 19mm,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esportavgas) eller med originalinställningar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel med original- och 50-70cc trimrör.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetaljer Airsal Sport 70cc AM6:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHållbar 70cc gjutjärnscylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolv med 2 kolvringar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInklusive topplock och packningar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/sbd.etailercdn.de\/media\/thumbs\/640773_5815227.png\" data-mid=\"373443\" alt=\"product tuning range sport icon\" width=\"120\" height=\"98\" align=\"\" class=\"\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eTuning Nivå: Sport\u003c\/h3\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52524096029012,"sku":"C01138248","price":2249.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/74165_5193613.webp?v=1756731947"},{"product_id":"cylinder-kit-mvt-iron-max-75cc-am6","title":"MVT Cylinderkit (Iron Max) 75cc - AM6","description":"\u003ch2\u003eMVT Cylinderkit (Iron Max) 75cc till AM6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOm du letar efter en gjutjärnscylinder av högsta kvalitet för dagligt bruk då är denna \u003cb\u003eMVT Cylinder 75cc Iron Max Minarelli AM6\u003c\/b\u003e perfekt för dig!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestanda MVT IronMax 75cc\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen mycket pålitliga gjutjärnscylindern levererar fantastisk prestanda. 75cc slagvolym och ett stort insug innebär högre toppfart, bättre acceleration och ett bredare kraftband. I kombination med rätt delar kan du nå upp till \u003cstrong\u003e14hk\u003c\/strong\u003e. Rekommenderas: en 21mm förgasare och en sport \/tuning trimrör.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRekommenderad Setup för Iron Max 75\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBaserat på vår erfarenhet och rekommendationerna från tillverkaren MVT rekommenderar vi att du kombinerar detta cylinderset med följande komponenter:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFörgasare 21mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50\/70cc Sport\/Racing avgassystem \/ 70-80cc Avgassystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOstrypt ECU\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMVT Iron Max cylindern kan utveckla upp till 14 hk i kombination med rätt delar och med bra inställningar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eInte gatulagligt.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCylinderkittet innehåller:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003egjutjärnscylinder 75cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-ringskolv, 48,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eanodiserat rött cylinderhuvud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epackningssats\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/sbd.etailercdn.de\/media\/thumbs\/640773_5815227.png\" data-mid=\"373443\" alt=\"product tuning range sport icon\" width=\"120\" height=\"98\" align=\"\" class=\"\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eTuning Nivå: Sport\u003c\/h3\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52524106121556,"sku":"MVT-IM10","price":2119.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/74997_5189818.webp?v=1756732411"},{"product_id":"metrakit-cylinderkit-handmade-70cc-gjutjarn-am6","title":"Metrakit CylinderKit (Handmade) 70cc gjutjärn - AM6","description":"\u003ch2\u003eMetrakit \"Handmade\" 70cc Minarelli AM6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMetrakit \"Handmade\" är en mycket robust och kraftfull 70cc gjutjärnscylinder vid ett mycket bra pris till prestanda förhållande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestanda översikt:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e6 transferportar och ett väldimensionerat avgaser säkerställer ren körglädje. Cylindern har bra, välbalanserat vridmoment och bra toppeffekt, perfekt för alla som letar efter en robust och kraftfull sportcylinder för dagligt bruk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFör att uppnå full effekt bör du också installera en förgasare med en diameter på 19 - 21 mm och ett sportavgassystem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUtan väggodkännande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLeveransomfattning Metrakit Handmade 70cc AM6\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e70cc gjutjärnscylinder med oval avgas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-ringskolv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHögkompressionscylinderhuvud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackningssats\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/sbd.etailercdn.de\/media\/thumbs\/640773_5815227.png\" data-mid=\"373443\" alt=\"product tuning range sport icon\" width=\"120\" height=\"98\" align=\"\" class=\"\" loading=\"lazy\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eTuning Nivå: Sport\u003c\/h3\u003e","brand":"LWracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52524120768852,"sku":"MK800R0333","price":2249.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0703\/3588\/9710\/files\/91343_5199709.webp?v=1756732878"}],"url":"https:\/\/lwracing.se\/collections\/cylinderkit-af.oembed","provider":"LWracing","version":"1.0","type":"link"}